今日汽车网6月7日讯“FF获得成功不需要太多资金”贾跃亭曾这样表示。他坚信FF一定能成功,并称FF总有一天会回到中国。日前,法拉第未来(FF)创始人贾跃亭发文称,“时隔4个来月,FF终于有了少量的资金,能够得以完成第12台车的零部件的采购、生产和检测,并且马上要交付给下一个用户。”
据官方数据显示,FF汽车2023全年共交付10辆FF 91 2.0 Futurist Alliance。2024年2月7日,FF汽车再次宣布对外交付1辆FF 91 2.0 Futurist Alliance,至此,贾跃亭造车10年,已交付11辆车,其中一辆车的车主还是他自己。
贾跃亭表示,这位新车主是第一位FF的二级市场投资者,而且是特斯拉的前100名用户。对此,不少网友调侃称,“这么小批量,是手工打造吗?”
不久前,贾跃亭曾发视频称,为救FF做了几个决定,包括将向公司提议出任联席CEO,以及将通过个人IP商业化,尽量尽快赚些钱,部分还债,部分救公司用来补贴造车。
值得注意的是,今年3月,法拉第未来发布了首次召回计划,召回范围包括去年生产的所有FF 91汽车(11辆)。
据了解,贾跃亭曾否认了外界关于“法拉第未来无法盈利”的传言,并相信法拉第未来能够成为较早步入盈利轨道的企业之一,在美国对中国电动车加征4倍关税时,贾跃亭还声称可以帮助中国车企和供应链快速进入美国市场。
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