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塔塔集团是印度最大的跨国企业，从钢铁、汽车、信息技术到酒店、零售业等多个领域，塔塔集团涉足广泛，影响力深远。其独特的企业文化和持续的投资，使得塔塔集团成为了印度经济的重要支柱，并在全球商业舞台上展现出强大的竞争力。

近日，全球知名企业塔塔集团控股公司Tata Sons计划在英国投资超过40亿英镑建设一座40GWh的电池超级工厂。这一举措旨在满足英国及欧洲市场对电动出行和可再生能源存储解决方案的需求，同时推动电动汽车产业的发展。

据悉，该电池超级工厂将为捷豹路虎和塔塔汽车等主要客户提供电池供应。预计，这些电池将从2026年开始供应给客户。此外，该工厂还将为其他电动汽车制造商提供电池解决方案，进一步扩大其在电动汽车市场的影响力。

欧盟政策促进新能源汽车的发展。欧盟作为欧洲甚至全球最大的经济、政治共同体高度重视新能源汽车的发展。根据欧盟委员会气候部门统计数据显示，机动车是欧盟境内二氧化碳排放的重要来源自已，约占整个欧盟二氧化碳排放总量的12%，因此，欧盟要求自2021年起，欧盟境内新乘用车的平均二氧化碳排放量不得高于每公里95克，到2025年新乘用车二氧化碳排放量在2021年的基础上降低15%，2030年再次在2025年得基础上降低37.5%。同时，欧盟还准备成立一向400-600亿欧元的清洁能源汽车投资资金保障新能源汽车相关配套设施的发展。

受益于全球节能减排趋势及欧盟达成碳排放协议，全球锂电市场在2018年后进入需求高速发展时期。根据德勤的数据显示，2017-2020年，全球锂电池需求量持续上升，年复合组增长率达到了22.17%，其中动力电池装机量占比上升近18个百分点。2020年，全球锂电池需求量达到了279GWh，动力电池占比达到了54.5%。

预计随着电动汽车全球渗透率将的不断提高，2021-2025年的年复合增长率达34.4%，2025年，全球锂电池整体需求量将达到1223GWh，动力电池占比达75.2%。

全球装机TOP10榜单中，中国电池企业占据了6席，累计全球市场份额占比过半，达到51%，加速蚕食日韩动力电池企业市场份额。

其中，宁德时代一家独大，独占据32.1%的全球份额，与第二名LGES市占率的差距拉开了近12个百分点。同时，包括比亚迪、中创新航、孚能科技、蜂巢能源等中国市场占有率均有提升，全球份额扩容。

磷酸铁锂电池未来将赶超三元锂电池。2021年，磷酸铁锂电池的全球市场份额约为32%至36%，远低于三元电池60%以上的份额。TrendForce在一份报告中预测，从2024年开始，磷酸铁锂电池的市场份额将超过三元锂电池。磷酸铁锂电池主要由中国企业生产，而韩国企业则专注于三元锂电池。

Tata Sons(塔塔集团母公司)董事长N Chandrasekaran在声明中表示，通过这项战略投资，塔塔集团进一步加强了对英国的投入。

总之，尽管面临诸多挑战，但塔塔集团在英国设立电池超级工厂的战略意义不容忽视。随着全球电动汽车市场的持续发展，这一举措有望为塔塔集团带来新的增长点，助力其在全球范围内实现可持续发展。

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