提出印太战略后，美国的战略重心逐渐转移到亚洲和太平洋方向，印度被美国重点拉拢，军事合作也得到加强，联合军演每年都不止一出。不过近几年来随着中国影响力与日俱增，美国加快也加重了与印度合作的力度，不仅出售装备，军演的规模和内容也在深化，如马上举行的“印度合作”联合军演，美军出动了2架B-1B“枪骑兵”战略轰炸机，飞向中印边境东段印度一侧的卡莱昆达空军基地，在那里与印度空军展开首次联合军演。

西孟加拉邦与不丹和孟加拉国接壤，位于首府加尔各答附近的卡莱昆达基地，到拉萨的直线距离只有820公里，结合最近台海局势，美军战略轰炸机入驻此地，是个明显的信号。可惜的是，中国空军五代机歼-20早已列装西部战区，等的就是这一天。

据印度《欧亚时报》报道，关于这次有战略轰炸机参加的联合军演，美军太平洋空军司令威尔斯巴赫上将透露，参加这次联合军演的美军装备除了B-1B，还包括F-15E战斗机、C-17和C-130运输机。

由印军“光辉”护航的美军B-1B

关于演习内容，印媒并无过多消息，不过从这几款参演机型就不难猜出，除了常规的夺取制空权、对地攻击等科目外，多半还要与印军演练战略和战术核打击等内容。不久前曾有消息，称美国愿意向印度出售B-1B轰炸机，2月班加罗尔航展时B-1B也参加并静态展示……所以这次参演，也颇有些卖力吆喝的意思。

B-1B是美国空军现役的三款战略轰炸机之一，由罗克韦尔公司开发制造，身世相当坎坷。1961年，肯尼迪政府认为轰炸机不如导弹高效，取消新型轰炸机计划，次年在美国空军坚持下，“先进有人驾驶战略飞机”（AMSA）计划重启，但进度非常缓慢。1969年尼克松政府决定加速AMSA计划，才在1970年选定罗克韦尔公司的方案，正式命名B-1A。

B-1A采用可调节进气道，B-1B反而取消了这个设计

1974年12月原型机首飞成功，1976年美国空军确定采购244架并得到福特总统批准。不料在1977年6月，新任总统卡特认为巡航导弹更有用，而且B-52依然好用，所以决定停止B-1A生产。1979年五角大楼认为B-1A符合美军的要求并改名B-1B，为复产打下基调。1981年里根政府宣布采购100架B-1B，并于1986年6月正式服役。

从这个过程看得出来，B-1B的研发、生产和采购贯穿了大半个冷战时期，难产程度全世界也罕见。不过更尴尬的是，B-1B服役时，距离冷战结束只剩五年了，也就是说B-1B刚一问世，对手就没了。服役三十余年，B-1B虽然参加了几乎全部美军对外作战行动，但较高的小时飞行费用和较低的出动率，还是让它得到了“机库女皇”的雅号。

B-1B是一种二代机时代的战略轰炸机

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