据《澳大利亚人报》网站4月9日报道，中国产飞机C919获得的航空公司和租赁公司订单突破1000架，这款中国制造的新型单通道喷气式飞机正吸引大量订单。

在约15年的研发后，中国商用飞机有限责任公司生产出了C919，以期打破空客和波音在全球的垄断。

根据墨卡托中国研究所的数据，中国商飞这款飞机的订单已超过1000架，并且这个数字还在上升。

数据显示，其中大部分订单来自中国的航空公司和租赁公司，总部设在美国的通用电气资本航空服务公司订购了20架C919。

▲资料图片：2023年1月28日，南昌，东方航空C919客机顺利降落在昌北国际机场。（视觉中国）

澳大利亚航空情报与研究中心首席执行官托尼·韦伯说，如果航空租赁企业购买了这款飞机，那么C919的市场显然不只在中国境内。韦伯说：“如果它性价比足够高，而且拥有合适的配置，它就能引起一些兴趣。”报道称，C919的设计载客量为158至192人，航程为4075公里至5555公里，略短于它的那些知名竞争对手，因而成为国内航线的理想机型。韦伯认为，其他航空公司可能会先观察C919在这几年中表现如何，然后再进行尝试。鉴于澳洲航空公司去年向空客订购了40架单通道飞机和12架A350-1000飞机，该公司应该不打算购买新飞机。不过，本地区廉价航空公司的情况可能有所不同。空客公司负责企业事务的执行副总裁朱莉·基彻说，该公司不会自满。基彻在谈到空客和波音时表示：“我们追赶了很多年才拥有了现在的共享领导地位，所以我们并不自满。当然，我们正在积极关注（C919）。”

C919全球订单量已上千，超波音空客年订单量总和，波音想要阻止

国产C919大飞机是中国航空工业的重要成果，现在全球订单量超过千架，显出强大的综合竞争力，这个订单数量，甚至超过波音和空客年订单量的总和，这简直让两大国际航空巨头企业无法接受，现在波音公司提出交涉，想要阻止我国航空制造业的快速发展，然而西方的阻挠都是徒劳。

作为同在上海的企业，上海商飞集团的C919飞机，首个用户就是上海东方航空公司订购的100架民航客机订单。

随着东航首飞测试完美收官，很快将会投入到线路的实际通航运营当中。一直在密切观望中的航空公司，看到我国的飞机，综合质量优越，设计布局合理，节约燃油，价格有优势，售后服务好，趋之若鹜，纷纷赶来下单，现在C919的订单很多都是德、泰、尼日利亚等32个国家签下的订单，总计已经高达1035架的订单，而且还有很多家航空公司，都在争取订单合约。

我国商飞集团获得的订单数量，是非常可观的，要知道C919才刚刚面世不久，就赢得了这么好的市场，未来还有更大的扩展空间，这也让波音和空客急的团团转了。

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