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据飞行国际3月25日报道，超声速、高超声速和潜在的亚轨道飞行是新提出的路线图中的考虑因素，该路线图旨在为欧洲高空航空运输业务的未来监管框架做准备。

欧洲航空安全局表示，这种在16000至20000米高空飞行的作业在欧洲大陆尚不会大规模存在。提案文件中指出：“目前，欧洲航空安全局只有一项高空作业飞机的认证申请在等待审批，此类飞机在获得认证后，欧洲领空将不会在近期进行多次民用或商业操作。”但报告称，“近期”可能会出现一个“新类别”的空域用户，并指出与空中发射飞行器、高空伪卫星和其他飞行器有关的发展。同时，未来在更高空域的行动将由有人或无人执行。

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