近日消息，极氪007正式推送OS6.2版OTA升级，本次主要针对主动安全进行升级，包括NZP、LCC拥堵防加塞、低速紧急制动辅助以及收费站主动降速等等。

具体来看，本次升级包括NZP、LCC拥堵防加塞在源头防止加塞；手机App远程授权启动；收费站主动降速；自定义画板Emoji&组队灯光秀；低速紧急制动辅助；APA机械车位泊入+RAPA遥控自动泊车。

此前，2025款极氪007正式上市，售价区间为20.99-29.99万元。作为改款，新车增加“苍穹绿”和“暗影黑”两种颜色，同时还全系标配激光雷达+双OrinX智驾芯片，并升级自研浩瀚智驾2.0。

外观方面，极氪007前脸采用了目前新能源车型常用的封闭式设计，整体偏低风阻的圆润造型，而机盖处隆起的线条则增加了一定的性能感。此外，其贯穿式前大灯组造型细长，车顶前部则同样安置了激光雷达。

车身侧面极氪007为类似轿跑的线条，车顶部分整体平整，从C柱才开始快速下滑，并有一个较短的车尾，这也使得其能够带来更大的车内空间。同时隐藏式门把手的设计能够进一步降低风阻，而前后隆起的翼子板则暗示着其具备一定的性能取向。

车尾部分，极氪007配备了目前流行的贯穿式尾灯组，内部设置有品牌LOGO，与前大灯起到了很好的呼应。同时其尾箱线条在尾灯处还具备内凹的造型，增强了车尾的层次感。而在车身尺寸方面，其长宽高分别为4865(4880)mm、1900mm、1450(1448)mm，轴距则达到了2928mm。

内饰部分极氪007整体采用了简洁的设计风格，配备两幅式与极氪X同款方向盘，并且同样设置有多功能按键。其中控部分搭载了15.05英寸的悬浮式中控屏，以及带通风口的前排手机无线充电功能，配备了8295智能座舱计算平台、Kr GPT AI大模型，以及35.5英寸AR-HUD抬头显示系统、21扬声器级7.1.4杜比全景声音响等。

动力方面，极氪007此次基于全栈800V高压系统，根据车型的不同分为单电机后驱和双电机四驱布局。其中，单电机后驱车型峰值功率为310kW、峰值扭矩440N.m，双电机四驱车型的前后电机总功率达475kW、总扭矩710N.m。加速方面，其单电机车型0-100km/h加速时间为5.6秒，双电机四驱车型为3.8秒，四驱性能版更是只需2.84秒（不含起步时间）。

电池组方面，分别为75kWh金砖电池（磷酸铁锂）和100kWh麒麟电池，最长续航里程为688公里和870公里。此外，极氪007全系支持V2V对外直流供电，最大输出功率60kW。

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