不久前在9月19日，乐道品牌旗下首款车型L60正式上市，其整车购买价格从20.69万元起，选择电池租用方案则仅需14.99万元起。作为一款定位中型SUV的车型，乐道L60提供了后驱/四驱两种驱动形式，以及60kWh和85kWh两种容量的电池组可供选择，电池租用月费则分别为599元/月和899元/月。据悉，L60全系是基于蔚来的第三代技术平台NT3.0开发，并与蔚来车型共享换电网络。

权益方面，10月8日前下大定即可成为乐道L60的创始版用户，获得5年全场景领航辅助NOA免费使用权、5年电池租用月费付4赠1，创始版专属出行礼包等价值41538元的礼遇。自9月20日起，蔚来所有门店已开放L60的试驾，并将于9月28日起开始交付。

外观方面，乐道L60整体是由前宾利设计师RaulPires操刀，其前脸部分采用了简洁、富有科技感的风格，封闭式前格栅配合分体式大灯组也带来较高的辨识度，同时前保险杠下方还带有进气口，营造出了一定的运动感。值得一提的是，其前挡风玻璃上方左右角搭载了两个顶部摄像头，在外观上十分独特。

L60的车身侧面曲线非常顺畅，拥有较短的前后悬以及轿跑风格的熘背造形，配合侧面线条也实现了低视觉重心的俯冲感，此外其前后隆起的轮眉和尾箱部分上翘的小鸭尾，也呈现出较强的运动感。此外，其车身侧面部分区域还设置有哑光黑色的防擦材质装饰条。车身尺寸方面，L60的长宽高分别为4828/1930/1616mm，轴距达2950mm。

车尾部分L60采用了类似轿跑SUV的短尾造型，上翘的小鸭尾搭配硬朗的线条也增添了更多动感，尾灯部分则是常规的分体式设计，品牌LOGO点缀在后尾灯组的中间。值得一提的是，L60拥有掀背式尾门，且开合角度非常大，官方表示这款车型的后备箱可放下2个28英寸+2个24英寸+1个20英寸行李箱，能够满足五人家庭的出行需求。

内饰部分，L60采用了同类车型主流的简洁风格，搭配滚轮造型多功能按键的三幅式方向盘，虽然没有仪表屏，但提供了13英寸的HUD，中控部分则为具有3K分辨率的17.2英寸悬浮式屏幕。此外，在中央鞍座部分设置了手机无线充电区域和两个杯架，此外，中央扶手箱后侧还安置有一块8英寸的后排屏幕。

智驾部分，L60全系标配30个高性能感知硬件，其中包含1颗4D成像毫米波雷达、7颗800万像素高清摄像头、4颗星光360度摄像头。此外，L60全系标配1颗英伟达OrinX芯片，其高速城快领航辅助NOA可覆盖全国99.99%的路段，全场景领航辅助NOA覆盖726城、2700个县级行政区。安全方面，其标配高强度成员保护仓和底盘保护仓，全系标配2000Mpa超高强度钢、碰撞预警、自动紧急制动、盲区监测等45项安全配置。

动力方面，L60全系基于900V碳化硅平台打造，其中单电机后驱车型搭载240kW电机，双电机四驱车型前后电机最大功率分别为100kW和240kW。电池组则提供了60kWh和85kWh两种容量，根据车型的不同可分别提供CLTC工况续航555-730公里。底盘部分，其全系采用了前麦弗逊+后五连杆式独立悬架，并配备FSD可变阻尼悬架。加速性能上，L60单电机后驱车型0-100km/h为5.9秒，双电机四驱则升级至4.6秒。

目前，乐道L60共有四款配置，其中单电机和双电机车型价差为2万元，60kWh和85kWh电池组车型价格相差2.9万元。不过实际上只有一个配置，因为全系除动力和电池之外，配置全都一样，这么一来也就让选择变得更加简单。下面咱们就一起来看看，这款车型怎样搭配才更划算。

①标准续航后驱(60kWh)价格：20.69万元推荐指数：★★★★☆

由于全系标准配置和订阅配置完全一致，因此直接参考价格20.69万元的标准续航后驱(60kWh)即可，其他车型只是驱动形式和电池容量方面有所差别。

②标准续航四驱(60kWh)价格：22.69万元推荐指数：★★☆☆☆

标准续航四驱(60kWh)的价格比标准续航后驱(60kWh)高出2万元，主要变化就是从单电机后驱升级为双电机四驱，性能方面有所提升，但续航上则略有缩减。

③长续航后驱(85kWh)价格：23.59万元推荐指数：★★★★★

长续航后驱(85kWh)相比标准续航后驱(60kWh)的价格高出2.9万元，依然是单电机后驱，不过电池容量从60kWh升级至85kWh，续航方面有了显着的提升，幅度近200公里，实用性明显更强。

④长续航四驱(85kWh)价格：25.59万元推荐指数：★★★☆☆

长续航四驱(85kWh)价格最高，要比标准续航后驱(60kWh)高出了4.9万元，在升级双电机四驱之外、还将电池容量提升至85kWh。不过在全系配置相同的情况下，性价比就显得没有那么突出了。

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结合前面的配置分析不难发现，既然所有车型的配置都保持一致，区别只是电机和电池容量，那么从实用性的角度出发，搭载85kWh电池的长续航后驱版就显得最位值得入手，因此我们也将其列为首选推荐。原因在于对多数用户来说，更大的电池、更长的续航要比四驱带来的性能提升更为重要。同时选择电池租用的话，购车价格还能在23.59万元的基础上立减8.6万元，实际只需14.99万元就能到手，之后每月支付899元的电池租用费即可。

对于是整车购买和电池租用，以首选推荐的长续航后驱版为例，其搭配的是85kWh电池组、租用价格为每月899元，购车直减8.6万元的电池价格，那么租用约95.66个月（约7.97年）之后，租金才等于购买电池的费用。所以结论就很简单了，如果预计换车周期超过8年就可以选择直接购买，但要是换车周期较短，选择电池租用方案会更划算。

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