近日有消息显示，盒马方面正在上海重新试点此前曾放弃的前置仓模式。据了解，其前置仓库负责人为前盒马X会员店负责人孙硕。

对此盒马方面相关人士表示，“该消息属实，但不是新模式、也不是新业态。在盒马门店已经非常密集的城市，仍存在一些鲜生店暂时覆盖不到的区域。为进一步提升用户体验，将试点使用前置仓来加密服务半径，为周边3公里居民提供最快30分钟送达服务”。

公开信息显示，前置仓是生鲜电商平台常用的模式之一，不同于远离终端消费人群的传统仓库模式，是一种在社区附近建立仓库的模式。该模式既能在保证生鲜产品新鲜度的情况下、极大地提升时效性，同时也能节省线下门店的运营成本。

据悉，4年前盒马曾尝试前置仓模式，并在2019年开设了70多家盒马小站。但彼时盒马创始人侯毅认为，前置仓是个To VC（面向投资人）的伪命题，不可能盈利。

相关消息显示，侯毅得出上述结论的原因在于前置仓选址在社区附近，会受面积、设备等限制，从而导致商品只能以购买频次高和单价低的品类为主；其次是损耗率下不来，用户下单高峰期集中在18:00左右，这便导致前置仓备货太多、后续损耗率大，但备货不够就将出现缺货问题；此外，前置仓模式的毛利率无法得到保证。

随后在2019年年底，盒马把前置仓转型成社区超市盒马MINI，线上卖不掉的商品便可通过线下门店打折出售。

对此有内部人士表示，盒马方面正是看见了山姆的成绩，才认为前置仓依然有机会。与此前相比，盒马现在的线上订单预测能力、库存管理能力都有了较大的提升。

不久前有消息源透露，在今年3月至6月，盒马方面已连续4个月实现淡季盈利，而其上一次连续、整体盈利还是在2022年四季度与2023年一季度。

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