日前，2025款极氪001/001FR正式上市，增加WE版后驱入门款车型，售价区间25.9-76.9万元。作为改款，其整体维持旧款车型的设计，主要针对配置进行了调整，全系标配激光雷达+双OrinX智驾芯片，以及升级自研浩瀚智驾2.0、新一代AI OS智能座舱和AI EVA语音助手，还新增“晴天蓝”和“晨雾米”两种车色。

购车权益：2024年8月13日到2024年9月30日24:00（含）支付定金5000元的用户可享限时购车权益：极氪新车首任车主，于2024年9月30日24:00（含）前下定的首台2025款极氪001可享10000元尾款抵扣。

搭载的浩瀚智驾2.0可实现行业首发起步盲区视觉检测主动提醒、高速疲劳引导休息和前后卡车危险位置主动预警、前向碰撞自动紧急制动AEB+等安全功能。面对静止车辆可实现时速120公里刹停，生效范围至高可达150公里/小时。

内饰方面，15.05英寸OLED中控大屏边框宽度仅6.9毫米，拥有2.5K分辨率（2560*1600），同时新车还可选装向日葵旋转屏，最大可向驾驶侧偏转11°，主驾操作更便捷；向副驾侧最大偏转17°，副驾观看更舒适，也可在中控屏中以1°为单位进行无级调节。新车采用28扬声器的7.1.4音响系统，额定功率达到2400瓦。

搭载全栈800V高压架构，单电机版最大功率310kW，双电机版最大功率580kW，匹配95/100kWh磷酸铁锂或三元锂电池，账面参数与老款一致。新WE版后驱入门款CLTC纯电续航722km，零百加速6.3s，最高车速240km/h。

■极氪001

目前，在售的极氪001有四款车型，售价区间26.9-32.9万元，搭载800V高压系统和容量95kWh/100kWh的两种电池，续航分为675公里、705公里和750公里。

回顾外观，新款极氪001针对外观进行了小幅调整，前脸部分的前进气格栅与下半部分的远近光灯组融为一体，上半部分则为纵向布局的LED日间行车灯。相比旧款来说，新款车头下方的进气口变得更宽，而两侧的导流槽尺寸也变得更大。此外，新款最明显的变化是车顶装备了激光雷达。

车身侧面显得较为平滑，没有刻意使用锋利的线条来凸显肌肉感，不过前后翼子板有着突出车身的设计，另外配合门板上隆起的筋线以及大尺寸的轮圈，营造出不错的力量感。此外，新车的车门部分采用无边框设计，窗框周围带有镀铬饰条装饰。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4977/1999/1545mm，轴距为3005mm。

车尾部分，其尾部上沿带有波浪形的扰流板，贯穿式的LED灯组点亮后辨识度不错。后部的包围整体造型和前包围相呼应，配合丰富的线条和细部设计，带来不错的层次感。同时，新款后包围两侧反光片也换装了与极氪001 FR相同的梯形设计，还搭载智能电动拖车套装，可电动伸缩隐藏的拖车钩由中控屏操作，牵引重量最大达到2吨。

内饰方面，新款极氪001依然采用三辐式多功能方向盘与短小的电子挡杆，中控上方为15.05英寸2.5K OLED中控大屏和35.5英寸AR-HUD抬头显示，车机系统搭载8295芯片以及最新ZEEKR OS 6.0系统。此外，新款还将应用极氪001 FR上搭载的卫星通信科技，可实现双向卫星消息与卫星通信服务。

动力方面，新款极氪001搭载800V高压平台技术，其中后驱车型最大功率310kW，四驱版车型前电机最大功率270kW/后电机310kW，系统综合功率达到580kW、最大扭矩810牛·米。电池方面，新款极氪001提供两款电池可选，包括100kWh麒麟电池和95kWh神行电池，续航根据车型不同提供675公里、705公里和750公里。同时，新款还采用魔毯主动式动态悬架以及CCD电磁减振系统，全新的双腔空簧可同时调节高度和刚度，离地间隙最高达193mm，最大爬坡度70%。

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