7月27日，上汽荣威在上海畲山举办了D5X DMH交车仪式。新车交付时，均处于“满油满电”状态，用户提车即可体验135km纯电续航里程以及1748km真实综合续航。同时，荣威还给于车主“零燃保障”的承诺。

图片来源：上汽荣威

荣威D5X DMH于 5月20日正式上市，售价区间为12.98万至14.68万元（当前购买优惠权益：支付1000元订金即可膨胀至11000元，直接抵扣车价）。作为荣威“D家族”推出的首款混动SUV， 荣威D5X DMH具备长续航、大动力，全工况、全场景、真省油等产品优势，自上市以来，迅速赢得了市场和消费者的青睐。

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动力方面，荣威D5X DMH采用1.5T超混专用发动机，配合保时捷911同源发动机技术的VGT可变截面涡轮、EGR废气再循环技术、深度米勒循环技术，使热效率极值超43%，能够保障发动机80%运行时间都在最省油的高效域区间，并带来110kW的最大功率、235N·m的最大扭矩，拥有更强动力。

续航方面，在同级容量最大的21.4kWh高效长续航电池的加持下，荣威D5X DMH于近期的“极热马拉松——2000km插混续航大挑战”活动中，跑出了1748km真实综合续航和3.4L百公里平均油耗的真实成绩。

驾控层面，荣威D5X DMH采用了前麦弗逊式独立悬架、后四连杆独立悬架的组合，兼顾性能与舒适，高速行驶车身稳定，过弯有效抑制侧倾，在碎石遍布的路段也能带来出色的滤震效果。此外，荣威D5X DMH还采用了高级别DP-EPS电子助力转向系统，转向力无级可调，转向精度更高，带来更好的操控性能和转向手感。

安全和舒适性方面，荣威D5X DMH采用新一代超高强度笼式车身、同级最高的79%高强度钢占比和44%超高强度钢占比，以及5倍车重抗压设计，三次成功挑战中汽研“极致安全碰撞测试”，给予面面俱到的安全保障；此外，全系标配云宿智能座舱，加上NVH协同降噪技术，以及全新斑马智行车机系统，为用户打造温馨舒适的“第三空间”；配备6kW的大功率对外放电功能，可同时支持多种大功率户外装备，满足用户长途旅行、野外露营等更多元的场景需求。

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除了强动力、长续航等技术优势外，荣威的“零燃保障”进一步消除了消费者购买新能源车的顾虑，成为D5X DMH一大亮点。

据了解， “零燃保障”承诺烧一赔一，以20工作日内赔付新车的服务标准。同时，荣威还宣布三电终身质保不限首任车主和年行驶里程，增强安全保障的同时也大幅提升保值率。值得一提的是，本次政策惠及荣威新能源多款热销车型的非营运车主，包括荣威D5X DMH、荣威D7 EV、荣威D7 DMH及荣威iMAX8 EV的车主，且新老车主同享，“不割韭菜”展现了荣威作为自主品牌“国家队”长期对用户的尊重和承诺。

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不仅如此，上汽荣威还进一步提升服务体验。新车交付时，除了为车主加满油充满电外，荣威还通过精心布置交车区以及预先准备精美交车礼，为到场车主们带来了“大美好”的提车体验，让其感受到来自品牌的关怀。

“始于颜值，忠于续航与油耗，从购车到交付，荣威的服务让我受宠若惊，每一个细节都非常贴心和专业。此次交车仪式本以为是简单的车辆交付，没想到还帮我们把油和电都加满了，更让我相信选择荣威是明智之举。”现场一位车主如是说到。

自7月以来，荣威D5X DMH在全国20城持续交付，期待其在市场上的精彩表现。

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