2023年，更名升级后的美团企业版正式亮相，其以机、酒、火、车、餐等优势供给一站式切入差旅赛道的打法让同赛道玩家印象深刻。

在强大的供应链资源基础上，美团企业版将员工预订、消费管控、对公结算、数据洞察等各个环节联动起来，为企业消费服务和管理提供全景解决方案。

截至目前，美团企业版已经覆盖了数十个行业，为超万家企业、数百万名员工提供了服务。美团企业版总经理康凯在接受环球旅讯专访时提到，随着企业数字化意识的觉醒，越来越多企业开启精细化管理的路径来实现降本增效，尤其在差旅赛道，新市场和新场景不断开拓联动，对企业消费一站式解决方案的需求将会越来越大。

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蓝海市场的新增量

艾瑞咨询发布的《中国企业支出管理报告》显示，2020年仅核算差旅、出行、团餐、采购和福利五大场景的费用支出规模就已达到数万亿级别，其中，差旅虽稳居企业日常经营管理的第二大支出，但不同企业的管控程度却参差不齐。据美团企业版调研数据显示，约有81%的企业无法全面掌握差旅相关支出的整体情况。

可见，差旅管理数字化的空间较大，用蓝海来形容并不为过。自2023年差旅市场恢复常态化至今，康凯拜访了多家服务的大客户，发现企业对支出管理越发精细化和多元化，企业要降本增效，员工要良好体验，一些新的市场机会也逐渐清晰。

企业的支出与企业经营的战略选择息息相关。近年来，下沉与出海作为中国企业发展的关键进程，也明显地映射在差旅活动上。

从下沉层面来看，主要分为差旅活动下沉和企业规模下沉。有报告显示，企业下沉市场差旅（即前往三四线及以下城市出差）占比有所提升，从2022年的19.9%上升至2023年的24.7%，国有企业和大型企业下沉现象更为明显。与此同时，原本作为大企业管理抓手的相关管理工具和理念也开始向中小规模企业渗透，越来越多小型企业开始使用TMC服务或应用费控型软件对企业消费进行管控。

从出海层面来看，2023年4月，国务院印发《关于推动外贸稳规模优结构的意见》，全国各省份相继出台具体措施为企业出海开拓市场提供支持。在政策的利好下，中国企业出海进一步带动了企业对差旅、出行、餐饮等场景的需求。

新市场带来的机遇，对企业消费赛道的玩家而言是平等的。而以何种姿势切入新市场，则成为包括美团企业版在内的所有玩家都需要面对的挑战。

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全周期管控的场景革命

一次差旅，企业和员工到底需要什么？目前大部分企业寻求相关差旅管理服务时都将重点放在相对标准化的机票和酒店产品上。相比在单一产品或服务上进行管控，美团企业版则有不同的解题思路。

康凯曾表达过，企业消费市场已经进入3.0+阶段，既需要让员工明确什么是企业所认可的供给服务，又要让企业管理好自己的货币体系，让员工获得便捷的使用体验。因此在2023年发布会上，美团企业版提出通过“横向+纵向一体化的方式，解决企业消费的管理诉求”。

所谓横向是指在美团平台上现有的吃、住、行、游、购、娱等场景中抽象出200余个细分的企业消费场景，纵向是指自建整个业务交易流程，将管控规则渗透在交易中的所有环节，让事前规划审批、事中管控和事后报销等环节在线化、合规化、可追溯化。

据康凯透露，今年美团企业版在横向和纵向上都将有不同程度能力提升。

从企业消费场景来看，今年美团企业版将继续挖掘除差旅、用餐、用车、福利采购之外的企业消费的场景需求。“你能想象美发、洗衣是一种企业消费需求吗？”康凯举了个例子，部分航司和银行每年均有一部分企业资金用于采购此类服务，而美团企业版合作定制“颜值”相关的需求则可以帮助这部分企业解决相关服务管控缺位的难题。

在挖掘企业消费需求上，美团庞大的C端用户为B端企业消费需求洞察提供了强大的支持。以跑腿需求为例，美团平台数据显示，相当一部分跑腿需求来源于餐饮商家发票索取，康凯表示，“相比个人消费，企业消费对发票更为重视，再通过企业行为分析可以发现索取发票的行业又集中于零售和金融行业，因此美团企业版可以针对特定的行业场景上线跑腿服务，不仅是货物运送，还包括签约文件等重要物品的运送。”

除了企业消费场景的深度挖掘，场景之间的联动也是美团企业版将深度优化的版块。以酒店+骑行为例，在单一的酒店场景里，员工预订多选择靠近地铁口等交通便利的酒店，而将骑行场景进行联动之后，员工预订酒店范围可以扩大至离地铁口一至两公里，既可以满足个性化需求，又节约企业成本。

此外，这种场景间的联动不仅体现在场景选择上，还体现在场景切换时可以在美团企业版平台上一键联动切换，如变更预订机票后可同步变更酒店、餐厅预订等，大幅提升员工预订体验，同时解决数据孤岛的难题。

据康凯透露，美团企业版目前还在技术层面上进行了深度优化，未来或将可以通过大模型的助力，实现场景、产品之间的智能联动，并帮助企业更好地进行多维度的、灵动的消费数据分析，为后续企业经营决策提供有效依据。

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场景扩容的底座

从上述美团企业版观察和行动中不难发现，企业消费场景覆盖越来越广，尤其当企业差旅行为开始下沉及出海后，企业的需求将越发分散，供给的线上化程度也相对较低。这对美团企业版供应链建设的压力测试将会越来越大，但康凯表示这更是一个机会。

美团企业版强大的供应链是其能够进行场景扩容的底座。

以差旅为例，美团企业版供应链大致分为四层：美团 C 端的基础资源+与航司/酒店集团直连+协议资源托管+差旅优选好价。四层资源的聚合，使得企业在美团企业版上无需手动比价就能获得真正的价格优势，并不断调优自身的价格体系。

就拿机票和酒店这两大传统差旅资源来看，截至目前，美团企业版覆盖国内41家航司，拥有19家航司的专属折扣（折上折）和39家航司旗舰店直连；覆盖国内超3000个目的地的90万+酒店，自签8大酒店集团，全星级酒店资源覆盖，同时在经济商务型酒店（150-350 元）领域优势突出，资源占比超过 90%。再算上协议托管的机票和酒店资源，美团企业版几乎能满足大多数企业的机票、酒店预订需求。

在全面资源的基础上，美团企业版还兼顾员工个人权益和企业合规预订资源的高效匹配，将个人用户以企业身份进行绑定，以提升忠诚度。据悉，美团企业版可互通28家酒店集团的个人会员，这个量级是美团企业版领先于同行业的核心优势之一，企业客户通过平台预订即可享会员价、会员积分和会员权益；与此同时，美团企业版打通美团C端“优美会”会员，企业客户同时享有个人端优惠，保障BC端同价。

充沛的资源，灵活的权益配置，再加上一体化的预订和管控，使得美团企业版于企业和员工而言都是既省钱又省心的选择，这并非其他玩家可轻易复制的护城河。根据统计，采用美团企业版后企业的显性成本（预订价格）和隐性成本（管控成本、合规成本等）合计降低约30%，而与企业财务相关的效率提升更是最高可达90%。

康凯总结，在管控层面，美团企业版始终站在企业客户视角上，基于企业实际需求，提供个性化的服务方案；在资源上，与头部TMC相比，美团企业版不是简单复制C端的供应链资源，或者为企业提供普世化的资源，而是在此基础上尽可能整合优势资源，尤其是协议资源和个人权益资源的定向优化供给，真正帮助企业构建专属的优势供应链和价格体系。

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资源向头部靠拢后

后来者更要长期有耐心

去年，美团核心本地商业CEO王莆中给美团企业版定下的目标是：未来5年助力10万家企业降低百亿级成本。康凯透露，在过去的一年时间里，美团企业版在稳步扩大服务企业规模的基础上，兼顾做强、做实场景服务和供应链建设，成效显着。

在企业消费赛道，美团企业版并不是第一个吃螃蟹的。其前身美团商企通自2015年在内部启动服务并陆续开始商业化，2023年正式升级更名为美团企业版。单拿企业差旅这一细分来看，美团企业版就面临着不少玩家的挑战。

以携程商旅为主专业的TMC在供应链层面拥有深厚的产业根基，通过相对全面的采购品类和较低的采购价格为企业消费让利，将服务的主动权掌握在手上。

以高德、滴滴、钉钉等为主的头部互联网企业也正在携单一场景的用户优势进入差旅预订领域，通过直接或间接合作引入差旅预订资源的方式扩大服务场景。

而以费控SaaS为主的财务软件型企业，则以专业的财务思维切入，以提升企业整体费用报销管控效率为最大抓手，且开始用SaaS的能力将差旅预订进一步串联起来。

在康凯看来，市场有竞争并非坏事，反而可以促进整个企业服务和消费生态的良性循环。

“未来有两类玩家有机会在企业服务赛道上走得更远。”康凯表示，一类是在C端有服务能力的公司，如美团、携程等投资体量大，有直接可控的供应链资源，平台可以直接处理企业需求，客户服务优势突出；并且，越是头部的平台，资源越集中，马太效应越明显。而费控SaaS虽然面临一站式企业消费场景管控的挑战，但只要还有1%的线下票据需要处理，就有其发挥功能的空间。

客观来看，无论是专业TMC、互联网跨界者还是费控SaaS，由于企业服务具有服务成本重、迁移成本高等的特点，头部玩家在获得客户的认可之后更容易实现长坡厚雪。

目前，美团企业版累计服务超万家企业的规模虽不算庞大，但每年近100%的增速打开了无限的市场想象力，其行业复制的速度和头部企业覆盖的数量便是有力的证明。在企业消费这一赛道，美团无疑具有强大的C端用户基础和行业know-how经验，在激烈的市场竞争面前，要向上突围，美团企业版只需长期且有耐心。

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