数月前,哪咤L增程版车型正式上市,并带来了四款车型、售价区间为12.99-15.99万元,官方当时就曾透露后续还将推出纯电版本。就在不久前的6月28日,哪咤L纯电版也以正式上市,提供了三款车型的选择、售价区间为13.99-16.29万元。
据悉,哪咤L纯电版采用的是CTB电池车身一体化技术,并配备宁德时代神行电池组及浩智自研集成热泵的热管理系统,CLTC纯电续航里程可达510公里。纯电版车型的推出,除了补齐哪咤L的产品线之外,也为用户提供了更多的选择。
那么作为哪咤L车系的新车型,纯电版在性能和配置方面表现如何,又该怎么选呢?下面咱们不妨一起来看看。
外观方面,哪咤L纯电版与之前就已上市的增程版差距不大,前脸依旧为标志性的“X”设计语言,前保险杠上半部分为封闭式设计,下半部的梯形进气口则有点阵式镀铬金属点缀。此外,其前大灯组的线条较为锋利,内部还带有三段式日行灯造型。
车身侧面,哪咤L纯电版的腰线采用了上扬式设计,车顶线条则带有略微下熘的走向,因此车身整体也具备一定的动感。此外,纯电版继续采用了隐藏式门把手以及风火轮造型轮圈等配置,整体与增程版车型保持一致。
车尾部分,纯电版也和增程版基本一致,采用了当下流行的贯穿式尾灯,同时配合尾门上的小鸭尾造型,使得其看起来颇具运动感,同时还配备有高/低位领航灯。车身尺寸方面,哪咤L纯电版车型的长宽高分别为4770/1900/1660mm,轴距则是2810mm。
内饰部分,哪咤L纯电版中控部分整体分为上下两层,上部是一块从中间延伸到副驾驶的大尺寸联屏,其中控屏和副驾娱乐屏均为15.6英寸,同时方向盘后方还设置有小尺寸液晶仪表。此外,纯电版的后排空间也相当可观,并在门板、坐垫、座椅靠背等处采用了细腻的纹理设计。同时前排座椅靠背后方还带有小桌板,中央扶手后方则设置了空调出风口。此外值得一提的是,其所搭载的是高通骁龙8155座舱芯片,具备不错的智能互联功能。
配置方面,哪咤L纯电版的部分车型提供了主驾座椅10向调节、副驾座椅14向调节(前排座椅均带有SPA按摩系统)、16扬声器NETA720°环绕音响系统、主副驾头枕音响、DMS驾驶员人脸识别、一键SPA模式、前排风冷无线手机快充等功能。而在后排座椅放倒后,其后备厢空间可由583L扩展至1434L。
动力部分,哪咤L纯电版搭载的是永磁同步单电机配置,电机峰值功率为170kW、峰值扭矩310N.m,搭载宁德时代神行电池(磷酸铁锂),CLTC工况续航里程为510公里,SOC10%-80%充电仅需21分钟,0-100km/h加速时间为7.6秒。此外,纯电版车全系均搭载自研浩智超级热泵、HEPT4.0恒温电池管理系统。
目前,哪咤L纯电版共提供了三款车型,但在动力、底盘和续航方面均保持一致,主要差异就在配置方面。下面咱们就一起来看看,它的具体配置表现如何。
哪咤L纯电版①510闪充版推荐指数:★★★☆☆
作为入门款车型,510闪充版的配置丰富程度还算不错,满足日常用车需求没啥问题,但与中配车型比来说却有明显的差距。虽然指导价比中配低了1.3万元,但考虑到配置差距,所以性价比就显得没那么高了。
哪咤L纯电版②510闪充PRO版推荐指数:★★★★☆
来到中配的510闪充PRO版,其指导价来到15.29万元。但相比入门车型,配置上有着全方位的提升,增加和升级的配置非常丰富,用车体验也会有着全面的提升。所以相对来说,中配车型的性价比表现不俗。
哪咤L纯电版③510闪充红衣版推荐指数:★★☆☆☆
作为顶配,510闪充红衣版的指导价来到16.29万元,相比中配又高出了1万元,配置方面则进一步提升。具体来看,顶配车型升级了19英寸圈胎,以及副驾娱乐屏、车载冰箱等配置,功能方面则增加了遥控泊入。不过这些配置基本都属于锦上添花,并非必不可少,对日常用车的影响也不大。
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综合上面的配置分析不难发现,论性价比,显然中配的510闪充PRO版表现最好,相比入门款只增加1.3万元就能换来配置的全面提升。鉴于此,我们将中配、指导价15.29万元510闪充PRO版列为首选推荐车型。
当然,预算紧张的朋友也可以考虑13.99万元的510闪充版,虽然在配置上略低于首推的中配车型,但满足基本用车需求也没有问题。
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