俨然进入了倒计时阶段。

整整一个月以前，特斯拉CEO埃隆·马斯克突然访华。

彼时，一个较大的疑问涌上心头：他来干嘛？关于答案，结合过去的种种蛛丝马迹，其实已经很好猜测——全力推动FSD尽快在华落地。

作为论据，结合中国汽车工业协会、国家计算机网络应急技术处理协调中心发布的《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报（第一批）》。

内容显示，特斯拉上海超级工厂生产的车型全部符合合规要求，是唯一一家符合合规要求的外资企业。

换言之，特斯拉通过了国家车辆数据安全的权威标准和要求，有利于全面解除（如机关单位、机场、高速等）对其智能汽车的禁行禁停限制。

进一步了解后得知，特斯拉已于2021年建立上海数据中心，实现数据本地化存储，并引入第三方权威机构对公司信息安全管理制度进行审核，通过了安全管理体系认证（ISO27001）。

至此，可以说这家美国新能源车企，通过持续不断的努力，很大程度上扫清了FSD在华落地的诸多障碍。马斯克的突然空降，效果也算得上立竿见影，彻底解决了“合规性”的掣肘。

殊不知，北京时间5月30日，从路透社的爆料来看，三位知情人士表示，特斯拉中国正在准备向有关部门备案其FSD软件，以便在今年推送这一功能，并且还在考虑在中国推出FSD订阅制，可能为98美元/月。

两位知情人士表示，获得工信部备案将为特斯拉内测 FSD 铺平道路，特斯拉员工将在公开道路上启用FSD，并在未来几个月内将其推送给中国车主。

据路透社此前报道称，特斯拉还在考虑向中国其他汽车制造商授权FSD。

FSD 在中国的销售将为这家电动汽车制造商开辟新的收入来源，由于中国电动汽车制造商价格战，特斯拉中国的销量在今年前四个月下降了7.5%。

那么，作为旁观者，对于上述爆料你怎么看？觉得FSD入华能为这家美国新能源车企位于中国车市的处境带来如何改变？真的能帮助它打破颓势吗？

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