5月20日，“长续航新主流混动SUV”荣威D5X DMH正式上市。当日，中国首位“亚洲足球先生”称号获得者、原中国国家足球队队长范志毅来到荣威直播间，为五项全优的荣威D5X DMH点赞，并在直播间“砍价”，为用户争取到膨胀金权益。

即日起，用户支付1000元订金可膨胀至11000元，直接抵扣车价后，荣威D5X DMH限时权益价10.98万-13.68万元，拉开荣威品牌“荣卷风”行动第二幕，将品质普及战进行到底。

荣威D5X DMH共推出135畅行版、135豪华版、135旗舰版、135科技版四个版本车型，让用户“入门即享长续航”（全系CLTC纯电续航135km），结合SUV用户实际用车场景，荣威D5X DMH进行了全方位的针对性提升，更长续航、更强动力、更高安全、更享舒适、更优品质，以“10万级最强混动SUV”的超级性价比，为中国主流家庭提供混动SUV新选择。

除膨胀礼，荣威D5X DMH还带来了另外五重好礼。金融礼，24期10万0息/36期8万0息，日供低至74元，比宋PLUS日供更低；置换礼，至高置换补贴5000元，叠加国补至高可享15000元；流量礼，3年车机流量免费；质保礼，首任非营运车主可享6年/15万公里整车质保及三电系统终身质保；充电礼，首任非营运车主可享免费充电桩硬件及安装服务。六重好礼权益，让用户轻松入手、养车不愁、用车无忧。

既要满足城市日常通勤，又要能在节假日实现“诗和远方”；既要有应对各种道路工况的充沛动力，又要能省油。基于对混动SUV用户核心诉求的精准洞察，荣威D5X DMH搭载了1.5T DMH超级混动系统，让消费者入门即享长续航、大动力，全工况、全场景、真省油的混动SUV，一部到位。

荣威D5X DMH采用1.5T超混专用发动机，拥有更强动力，峰值功率和扭矩分别为110kW、235 N·m，配合采用P1 P3两挡双电机构型的超混专用变速箱，带来零百加速仅6.9秒的澎湃动力、平顺如电车的驾驶体验。

一直有劲一直省、更长续航是荣威D5X DMH的“杀手锏”。得益于热效率极值大于43%的发动机、同级容量最大的21.4kWh高效长续航电池，D5X DMH全系纯电续航达到同级最长的135km，综合续航达1300km。而在今年年初的海南环岛实测中，荣威D5X DMH 更是以1621km的真实综合续航和3.8L的实测百公里平均油耗，展现了其高效节能实力。

荣威D5X DMH采用的电池，不仅能量密度高达109.18，还通过智能恒温热管理系统，将电芯内部温差控制在3.5度以内（同级产品一般10度以上），提高电池使用的一致性，让电池更耐用。快充功率28kW，快充时间仅0.5小时，更加高效。

荣威D5X DMH还致力于以更高安全为用户出行保驾护航，采用了新一代超高强度笼式车身，同级最高的79%高强度钢占比和44%超高强度钢占比，5倍车重抗压设计，加上同级罕见的双侧小偏置结构设计，三次成功挑战中汽研“极致安全碰撞测试”，为全车乘员提供同等保护。该车还搭载L2智能驾驶辅助系统，内外兼修，铸就移动安全堡垒。

针对全家出行场景，荣威将车打造为温馨舒适的“第三空间”，让用户更享舒适。荣威D5X DMH全系采用云宿智能座舱，加上NVH协同降噪技术，以及可实现连续语音指令的全新斑马智行车机系统，让用户在高效出行的同时也能安享舒适静谧。

为了打造更优品质，荣威D5X DMH也不吝啬于用好料。座舱内采用了大面积高档麂皮软包裹，加上悬浮一体式24.6寸双联屏、全景星河天窗，科技豪华感立现。此外，D5X DMH还配备6kW的大功率对外放电功能，可同时支持多种大功率户外装备，满足用户长途旅行、野外露营等更多元的场景需求。

在驾控方面，荣威D5X DMH采用前麦弗逊 后四连杆独立悬架，相比三连杆悬架减震效果更佳、舒适性进一步提升，配合同级独有的20mm软泡层云宿座椅，更享舒适驾乘；转弯半径5.7m的DP-EPS转向系统，让操控更自如稳健，给予驾驶者应对复杂路况的信心。

随着荣威D5X DMH的上市，也标志着坚定打好技术战、打响品质普及战的“荣卷风”行动拉开第二幕。

今年的中国品牌日，荣威在由新华社上海分社、中国经济信息社主办，上汽集团创新研究开发总院、上汽乘用车荣威品牌联合主办的DMH技术品牌大会上发布了“DMH超级混动技术”技术品牌，展现了跻身混动最强阵营的决心。

上汽研发总院经过20年的发展，从模仿式创新到自主创新，形成了世界领先的研发能力，实现了从“技术引进”到“技术输出”的华丽“转身”。

从去年上市的“10万级长续航最强超混”荣威D7 DMH到荣威D5X DMH，DMH超级混动技术品牌的效应正在突显，长期的技术创新正加速转化为用户价值。面对内卷严重的汽车市场，自主品牌“国家队”荣威坚持用实力说话，让用户享受到真材实料的好产品和真心诚意的好价格。

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