近日消息，小鹏汽车城区智驾5月14日将正式进入无图时代，数据方面，上海城区可用里程扩展至2.23倍、广州2.15倍、深圳2.18倍、佛山1.31倍。此外，山东省城区智驾里程新扩增超过30000公里，江西省新扩增超过11000公里。

·小鹏G9

回顾外观部分，2024款小鹏G9依旧采用X-BOT FACE 3.0设计语言，前脸采用目前家族最新的设计风格，采用分体式的大灯组，配合下方贯穿式进气口显得十分大气。同时，灯组上方的贯穿式灯带，进一步增加其视觉层次感。

侧面造型看上去方正平直，显得十几稳重，上方的腰线从前灯组处直接贯穿至尾灯组，配合前后轮眉特别刻画出的凸起线条，让整体显得层次分明。同时，新车还采用隐藏式门把手，除了看上去整体性更强之外，还能降低风阻。车身尺寸方面，小鹏G9的车身长宽高分别为4891*1937*1680（1670）mm，轴距为2998mm。

尾部方面，新车采用的是时下流行的贯穿式尾灯组造型，配合下方大尺寸内凹梯形牌照区域，视觉效果突出。此外，后保险杠下方带有较大面积的黑色装饰，这点和小鹏旗下其他车型类似，家族风格得到了延续。同时，根据配置不同还提供双色车身、激光雷达、后拖车钩等配置，此外可选装空气悬架。

内饰部分，小鹏G9中控部分搭载行业首个量产的基于3D UI的人机交互系统，采用双14.96英寸高清智能联体屏搭载高通骁龙8155芯片，新车还将配备Xmart OS 4.0 UI操作系统。此外，新车采用平底多功能方向盘以及内嵌式全液晶仪表，其中央通道前方带有扶手箱、杯架和手机无线充电，充电区域下方还掏空了一大块储物区域。智能驾驶方面将搭载双NVIDIA DRIVE Orin智能辅助驾驶芯片，算力达到508 TOPS，助力XPILOT 4.0系统。持外，智能驾驶的硬件方面将搭载31个感知元器件，包括2个激光雷达，12个摄像头，5个毫米波雷达和12个超声波传感器。

动力部分，小鹏G9搭载XPower 3.0动力系统，将提供两驱单电机与四驱双电机两种选择，其中单电机最大功率230kW（312马力），双电机最大功率分别为175kW（238马力）/230kW（312马力），并匹配三元锂电池，续航里程超过700公里。据悉，小鹏G9共有两个续航版本，其中单电机版本的续航为702公里，双电机版本为650公里，两种续航版本都将搭载98kWh的三元锂电池组。

·小鹏P7i

回顾外观部分，小鹏P7i前脸部分依旧是经典的分体式大灯配合封闭式前格栅，同样具备很高的辨识度，圆润的弧线搭配凌厉的线条也使得其极具层次感。而在车身侧面的线条则较为柔和，并沿用了隐藏式门把手设计，降低风阻的同时还提升了科技感。此外可以看到，P7i的激光雷达占据了部分原先灯组的位置。相比将其布置在车顶的设计来说，与灯组结合在一起的方式无疑在外观上也显得更和谐。

车身侧面P7i与P7基本一致，同样是熘背式的设计。而在轮圈方面，根据车型的不同则提供了18-19英寸选择，其中高配车型配备的是米其林PS4轮胎。P7i在车尾部分也有着明显的熘背式线条，呈现出类似后驱跑车的风格，车尾末端的小鸭尾造型也带来了不错的运动感。车身尺寸方面，其长宽高分别为4888/1896/1450mm，轴距是2998mm。

内饰部分P7i的整体风格依旧偏简洁精致向，物理按键较少。其中，中控台部分是仪表盘与中控屏直接连在一起，贯穿式的一体屏是由一块10.25英寸的全液晶智能仪表和一块14.97英寸的悬浮触控屏组成。此外，多功能方向盘则采用了两辐式设计。舒适配置方面，新增车型全系标配电吸门、电动尾门、隐私玻璃，配备车载系统Xmart OS 4.0，搭载全车全时对话的语音系统，座舱硬件上搭载了骁龙SA8155P（现款为820A）芯片。

动力部分，小鹏P7i两驱版车型电机功率为203kW，峰值扭矩为440牛·米；四驱版车型电机综合功率为348kW，综合扭矩为757牛·米。

·小鹏G6

小鹏G6依旧延续了“X Robot Face”的家族式设计语言，前脸部分同样是标志性的贯穿式大灯，左右两侧下方的多边形区域为提供照明的大灯组。此外，激光雷达则集成在左右大灯组下方，同时前包围下方的散热口内为矩阵排列的六边形元素装饰。

车身侧面，G6采用了熘背式的车身线条，车顶在B柱之后就开始有明显的下滑线条，配合悬浮式车顶的设计也带来很强的运动感。尺寸方面，其长宽高分别为4753*1920*1650mm，轴距是2890mm。

车尾部分，熘背式造型的尾门上方设置有扰流板造型，同时尾灯也使用了主流的贯穿式设计。品牌英文标识安置在尾灯下方，尾门下方则是内凹的牌照区域，保险杠最下方则是亮黑色装饰、并设置有灰色防擦材质。

小鹏G6的内饰设计十分简洁，采用了双辐式多功能方向盘，中控部分搭载10.2英寸全新样式的内嵌式液晶仪表，及14.96英寸的悬浮式中控屏。车机系统为Xmart OS 4.0，并支持行业首创的全场景语音2.0，可实现全车全时语音对话、四音区识别、极速对话、无网络对话等交互体验。但G6的中控部分没有设置任何物理按键，主要功能都需通过大屏幕或语音操作，仅在方向盘、车门等部位保留了少量物理按钮。

小鹏G6目前提供了单电机和双电机两种版本，其中单电机版本（分别为580长续航Pro、580长续航Max、755超长续航Pro、755超长续航Max）最大功率218kW、峰值扭矩440牛·米，双电机版本（700四驱高性能Max）的综合最大功率为358kW、峰值扭矩660牛·米。根据官方公布的数据显示，700四驱高性能Max的0-100km/h加速时间为3.9秒。

在电池组和续航方面，580长续航Pro与580长续航Max为磷酸铁锂电池组、CLTC综合工况续航里程580公里，755超长续航Pro和755超长续航Max为三元锂电池组、CLTC综合工况续航里程755公里，700四驱高性能Max也提供的是三元锂电池组、CLTC综合工况续航里程700公里。

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