【文/观察者网专栏作者成梁】

2024年1月15日，乌克兰空军表示，乌军在亚速海上空，击中了两架俄罗斯空天军飞机，其中一架是伊尔-22M型指挥/通讯飞机，另一架则是俄军新锐的A50U型预警指挥与控制飞机，尽管A50U是否被击落目前依然扑朔迷离，但伊尔-22M型飞机被打成重伤迫降却是不争的事实。

无独有偶，当地时间1月24日中午11时许，俄军一架伊尔-76MD型运输机在执行运输乌军战俘任务时，在俄西部别尔哥罗德地区雅布格诺沃村坠毁，机上六名机组人员、三名随机俄军士兵和六十五名用于交换的乌军战俘全部死亡。俄方称乌军在哈尔科夫州利普齐村部署的防空导弹系统，使用两枚防空导弹击落了该机，从目前流出的相关信息来看，俄军所言非虚。

短短十天时间，俄军大型飞机接连折戟，是何因素造成了这一情况？战略级电子干扰机、大型运输机等高价值作战目标，在未来战争中，是否存在战场生存能力下降的问题，这一困境又该如何解决呢？

无论如何，过去几周时间里俄军损失了一定的大型机

一、两次战例，战法相近

尽管隔了十天左右，但以目前俄军伊尔-22M被重伤、伊尔-76MD被击落、A50U疑似被击落的战例来看，俄军两次战例基本都跌在了一个坑里。先以1月14日晚上俄军伊尔-22M被重伤、A-50U疑似被击落战例看，据开源情报信息显示，俄军将这两架战略级支援飞机部署得极其靠前，几乎贴近在了别尔将斯克到马里乌波尔的亚速海海岸附近，这一区域距乌军控制的库班城大约121千米，距离古列波利城甚至只有100千米出点头，在空中战役地幅中，属于真正的前沿地带。

考虑到A50U型预警机所配备的“熊蜂”预警指挥与控制系统雷达对高空大型目标的截获距离，据称在600千米以上，而对于低空典型战斗机类目标的截获距离，在300千米左右，俄军将这架预警机配置在距离前线较近的区域，正可发挥其对低空目标探测距离较远的优势，可为一线俄军获取200千米的防御纵深。

但是，也正因为俄军将预警机、电子干扰机等，配置得过于靠近前线，事实上也让两架飞机进入了乌军的地导火力范围。当然，以乌军装备的S-300PT/PS等远程区域防空系统，或者“山毛榉-M1”和“弗兰肯斯坦-SAM”野战防空系统等，要威胁到俄军的这两架战略支援飞机还是有些困难的，但是乌军似乎拿出了自己的“撒手锏”，北约提供的“爱国者”防空导弹系统。

目前北约提供给乌克兰军队的“爱国者”防空导弹系统包括两种，其一是由德国提供的两三套“爱国者”，根据德方披露的消息，德国向乌克兰提供的是爱国者-2型地导系统，该系统有多个改进型号，如对付弹道导弹的特化型，对付巡航导弹的特化型号等，德军向乌军提供的，可能是爱国者-2GEM+型，也就是所谓的制导增强型。相比基本型号，GEM+型使用的MIM-104E型导弹提升了导引头精度，更新了引信系统提高了引战结合能力，提高了全系统可靠性，可配备AN/MPQ-65型相控阵雷达进行目标引导，提高了多目标交战能力。

同时，系统的火力范围也有很大提高，有不同渠道的消息证实，爱国者-2GEM+型对于高空大型目标，其最大发射斜距大于160千米，甚至有大于200千米的说法，是乌军S-300PS/PT等老式防空导弹配备的5V55R/U防空导弹射程的2倍左右，乌军的S-300PS/PT完全够不到距接触线100多千米的俄军预警机和电子战机，爱国者-2GEM+型防空导弹完全有能力够得上，不仅能够得上，甚至还可从容部署在纵深以确保自身安全。

其二则是美国直接提供给乌克兰的爱国者-3CRI，相比爱国者-2GEM+，爱国者-3型防空导弹是美军BMD体系末段低空拦截系统的组成部分，主要用于拦截射程在600千米以下的短程弹道导弹，以确保战区部队安全，该弹在理论上具备比爱国者-2GEM+更好的打击空气动力学目标的能力，但由于美军交付乌克兰数量较少，目前只证实在基辅地区的要地防空作战中出现过。

德国爱国者-2GEM+，拥有和S-300一样的一定机动发射的能力

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