随着2024年的开始，各家新势力车企陆续交出了自己上年的销量答卷。相较于2022年，前三名的格局出现了显著变化。理想汽车凭借超过37万台的销量，成功问鼎冠军，相较于2022年的亚军成绩实现了飞跃。蔚来汽车也表现出色，以超过16万台的销量从季军跃升至亚军。值得注意的是，原先的“蔚小理”格局被彻底打破，零跑汽车力压小鹏汽车，跻身前三名，头部新势力地位日益稳固。该榜单的变化无疑会使零跑汽车股价得到提振，资本市场对零跑汽车这支新势力也将更加认可。

另一方面，传统车企在创新和转型方面的努力取得了积极成果。长安汽车旗下的深蓝品牌业绩不俗，甚至超过了哪吒汽车。吉利汽车旗下的极氪品牌迈入了年销量超10万台的大关。此外，东风汽车旗下的岚图品牌和上汽集团旗下的智己品牌也从原本的“不起眼”位置逐渐获得了更多的关注和市场认可。

展望新的一年，随着新能源汽车市场的进一步扩大和竞争的加剧，抓住机遇、应对挑战，将是各新势力品牌未来发展的关键。面对“卷”字当头的行业生态，零跑汽车基于全域自研技术优势，不断提升产品体验，持续满足新老车主需求。随着OTA的落实，零跑汽车股价也迎来小幅上涨。近日，零跑汽车对旗下C11和C01全系车型进行了新一轮的OTA推送，从守护爱车、智能驾驶、座舱体验、贴心功能，四大维度全面提升零跑汽车用户的用车体验。

此次OTA是零跑汽车历史上功能最多、参与车型最多、涉及用户最多的一次升级。一键升级后，零跑汽车的C11新增/优化哨兵模式、透明底盘等34项功能，零跑汽车C01新增/优化33项功能，涉及超过16万台车辆，持续为全国C系列用户的出行和生活创造最大价值。更令人期待的是，“2024零跑全域自研开放日暨零跑汽车C10预售发布”将于1月10日举行。届时，零跑汽车将发布最新的“技术全家桶”——LEAP3.0技术的六大模块最新成果。同时，搭载LEAP3.0技术的零跑汽车全新车型C10也将开启预售。

相较于一些仅在PPT上夸夸其谈、自诩遥遥领先、将明天技术放在后天产品中的对手不同，零跑汽车不喊“最”、不喊“遥遥领先”，更加注重将今天的技术应用于今天的产品，确保最新科技现货上车。这种务实的态度，让零跑汽车的领先科技得以更有效地提升产品竞争力，在2024努力实现销量的更大突破。

未经允许不得转载：头条今日_全国热点资讯网（头条才是今日你关心的） » 零跑汽车股价：资本市场看好，有望迎来持续上涨