今日汽车网12月19日讯 得益于华为新手机与网络上铺天盖地遥遥领先的宣传，问界M7真的是起死回生了。自2023年9月4日开始，问界新M7的销量开始直线上升，从问界汽车公布的11月销量情况来看，问界新M7交付15242辆，上至今累计交付2.7万台，而截至日前大定量已超10万台。再一次印证了华为强大带货实力，不过华为的光环来到智界这好像有点水土不服了。

日前，据汽车博主爆料，智界S7订金转大定的比例并不高，预测在30%左右，并且到目前并没有实现大定数据过万，因为过万辆的话肯定会发海报成绩，这跟问界M7上市后大定订单的火爆形成了鲜明的对比。

虽然消息真实性，但智界S7从11月28日正式上市以来，到现在已经有十几天的时间，官方却一直都没有公布大定数据，确实容易让人联想到交付不理想。

为了验证消息真实性，“汽扯扒谈”联系了北京多家华为直营店，店内人员表示，目前智界S7高配车型可享至高55000元的权益，店内看问界S7的消费者很多，不过相比M7还是差一些，同时由于上市时间较短，店内并没有试驾车，想要体验还要等一段时间，这也是为何许多消费者不愿下大定的原因。

对于销售情况，店内人员表示，智界S7目前在北京已经卖出了接近300台，表现还是不错的。不过由于新车上市不久，交付时间比较久，还是要看具体车型。

交付时间过长

从11月28日上市，到如今不过半个月的时间，厂家目前应该也是在积极生产，不过交付时间还是有点太久了。

华为鸿蒙智行订车系统显示，选择智界S7最低配车型大概要等到明年4月份才能交付，就算是中高配车型也要等到明年2月份才开始交付，相比之下，特斯拉Model 3的交付时间仅为2-6周，着急用车的消费者可能就等不了。

从销售场景来看，如今全国各大门店的展车、试驾车都给得特别少，这就导致消费者们也不能切身感受实车，而这款车的售价也小30万了，哪怕有意向购买的用户也不会贸然盲订，毕竟同类竞品这么多，急着用车的可能就会放弃了。

不过即便是交付速度提上来了，智界S7想要复制M7的成功应该也不容易。

从产品本身的实力来看，智界S7的亮点确实不少，其搭载了华为最新版本鸿蒙系统，并且拥有华为ADS2.0智能辅助驾驶，能完成一键触发、自主会车、礼让行人、智能避障等操作。再加上它还出自全新DriveOne 800V碳化硅高压动力平台，零百加速可高达3.3秒，最高可实现855km的续航等，整体实力不容小觑。

智界S7的确拥有目前在市场上遥遥领先的三电及智驾技术，代客泊车也确实令人惊奇，但是因此指望它能因此复制M7的神话，那就是异想天开了。M7的成功靠的是大五座suv车体带来大空间，增程式免去续航焦虑吸引油车客户，亲民的定价以及充沛的家用属性，而这些，S7并不具备。

顶配才有途灵底盘，性价比不高

智界S7以运动和科技作为主要卖点，搭载华为最新的智驾及座舱系统，智能化配置突出。据了解，智界S7首发搭载了华为途灵智能底盘，还具有华为ADS2.0高阶智能驾驶辅助系统。此外，该车还是首款搭载HarmonyOS4鸿蒙系统的车型。

含“华”量如此高的一款全新车型，在定价方面确实作出了一些让步。起售价在预售25.8万元的基础上进一步下探至24.98万元。

在智界S7上市时，余承东就表示，公司内部为这款车型的定价吵得不可开交，目前四个版本的售价都是亏损的，未来销量上来之后成本会逐步降低，实现扭亏为盈。

不过，反映到市场层面，那些主要卖点就成为了顶配专属，其中华为途灵智能底盘只有34.98万元的顶配车型才搭载，这也导致许多想体验华为最新技术的消费者望而却步。

一位已经退定的用户对“汽扯扒谈”表示，到底还是溢价太高了，最低配25万性价比太低了。同样续航，做车材料零跑C01也不错，售价差了十万。即便非常喜欢这款车，很想买，但是稍微有性价比，续航长一点的智驾要29万，太多好东西都给35万顶配，还不能选轮毂，许多限制让消费者无法找到更适合自己的最佳购车方案。

另一方面，动力电池原材料价格的下降也给了这位用户退定信心。

2023年以来，碳酸锂价格受到产能过剩影响不断走低。通联数据显示，电池级碳酸锂价格从年初50万元/吨一路下跌，到如今不足15万元/吨，年内跌幅已超过70%。

基于动力电池价格下降，该用户也是看准了这款车未来会降价，现在电车价格太虚了，说降就降，消费者都不想当韭菜，不着急用车的用户都选择观望一段时间。

同时他表示，智界S7是轿车本来就是年轻人买的群体，应该比M7便宜的产品，却卖M7价格。买M7都是为了一整个家庭，这车更适合没什么负担的年轻人。况且现在选择性那么多，以后小米轿车，极氪007上市后，智界S7压力会很大。主要是售价太伤粉丝心了，我觉得所有车型至少降低几万才勉强合理一点。

已经提车的用户则表示，自己30多万买的车居然不送充电桩，并且轮毂都不能选，感觉上市权益五万五基本都是噱头，感觉自己冲动消费了，应该在等一等。

此前华为的问界M7 30万起售时也是被产品力更强的理想L7、8压的抬不起头，如今产品力提升的新M7售价也是直接25万起步，性价比直接提升一个档次，这也使得其11月销量达到了17039辆，超过了理想L7的16599辆。

新M7之所以能够涅槃重生，主要是性价比得到了消费者的肯定。所以智界S7要想复制新M7的成功，还是要吸取之前的教训，这样才能做到口碑与销量齐飞。

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