依乐汽车网3月17日讯 昨日，奥迪集团2022年度财报通过线上正式发布。奥迪CEO杜斯曼及其他高管，对外就奥迪品牌2022财年的财务表现，和对未来的发展目标进行了详细解读。

虽然受到疫情持续，以及芯片短缺等不利因素的影响，但奥迪依然表现出了强劲的品牌实力。实现了营业利润和净现金流创历史新高。其中，2022财年的销售收入约为618亿欧元，营业利润达76亿欧元，经营销售利润率从去年的10.4%上涨至12.2%。净现金流达48亿欧元，创造公司历史上第二高的同时，也展现出了其强大的财务实力。

“即使面对多重挑战，‘Vorsprung 2030’全球战略给予了我们清晰指引，”奥迪CEO杜思曼表示，“我们坚定地聚焦可持续发展，正系统性地推动奥迪产品的数字化和电动化进程。”

利润创新高，中国市场贡献最大

从销量数据上看，奥迪品牌2022年交付量达到1614231辆，相比2021年的1680512辆略有下降。其中奥迪Q4 e-tron、奥迪e-tron、和奥迪e-tron GT三款纯电动车型，与奥迪A3、奥迪Q5车型系列，成为推动销售收入增长的主力车型。

同时，得益于良好的价格定位以及宾利品牌的加入，让奥迪集团形成了超豪华品牌合力。例如，宾利品牌已连续第三年创造交付量新高，2022年销量达到15174辆，增长3.5%。销售收入大幅增加至33.84亿欧元。

兰博基尼品牌在2022年向客户交付新车9233辆，销售收入增长21.9%，达到23.75亿欧元。营业利润为6.14亿欧元。而杜卡迪品牌，也依靠61562辆的业绩，达成了品牌历史上单年最高销量。销售收入提高至10.89亿欧元，增长24.0%。

在2022财年，奥迪集团营业利润达到75.5亿欧元，增幅达37.3%。经营销售利润率也跃升至12.2%。在这其中，中国市场的表现依然突出。数据显示，奥迪在华财务收益为11.53亿欧元,税后收入为71.16亿欧元，相比2021财年的56.49亿欧元有大幅增长。

目前，奥迪中国在全球战略的指引下，发布了“奥迪中国进取2030战略”。该战略有着推动中国市场产品、技术、客户体验进取创新的清晰路线图，将助力奥迪重回中国高端汽车市场第一的目标。

据奥迪中国总裁温泽岳此前透露，未来奥迪在中国的发展，已制定了包括投放高端的产品和技术；进一步加强在中国的研发实力；在中国打造一个围绕奥迪的生态系统，以及为中国客户打造优质的客户体验旅程等四大目标。在电动化方面，奥迪也在中国市场进一步深化转型。

只要指出的是，奥迪集团在2022财年的净现金流相比上一财年出现了明显下滑，为48.08亿欧元，其数字下降的原因，一部分是为了保障交付而加大了库存，另一部分是由于物流和供应链的持续中断。

此外，更高的税额和外界变化因素对集团持股产生了影响，比如对奥迪方程式赛车有限公司的一次性出资、与大众汽车集团分拆销售公司等，带来了净现金流的减少。同时，其投资金额较2021年相比有所增加，例如对位于长春的奥迪一汽新能源汽车有限公司的大量投资使得奥迪成为持有多数股权的股东。

电动化产品攻势2023年启动

数据显示，奥迪集团2022年的纯电动车型交付量达到118196辆，同比增长44%。同时，奥迪全球电动车销售份额也从2021年的4.8%上升至7.2%。现阶段，奥迪正通过PPE平台的推出，来进一步在全球范围扩大电动车车型阵容。从2023年起，奥迪也将发起公司历史上规模最大的产品攻势。

根据规划，首款基于PPE平台打造的量产车型奥迪Q6 e-tron车型将于2023年下半年亮相。据了解，奥迪Q6 e-tron系列包括SUV及Sportback两个版本，去原型车目前正在欧洲北部进行全面测试。

“首辆奥迪Q6 e-tron将由英戈尔施塔特工厂打造，”奥迪CEO杜思曼表示，“为此，我们还专门成立了一个自有电池组装厂。这将确保我们继续获得电动汽车时代的核心技术，并在未来更好地培训我们的员工。”

除此之外，在2024年即将竣工投产的奥迪一汽新能源工厂中，包括奥迪Q6 e-tron和奥迪A6 e-tron系列的三款车型将最先投放市场。到2025年，奥迪将在中国提供5款本土生产的纯电动车型，全球将提供约30款新能源汽车。

在投放新产品的基础上，奥迪在中国市场正在逐步形成以充电为核心的全方位高端生态系统。例如去年11月在广州建成的奥迪专属充电站，就可为用户提供最高功率达搭配360kW的快充服务。此外，考虑到未来车型更快的充电需求，新车型仍然可以使用现有的充电基础设施。用户可通过奥迪App预约充电桩，享受“即插即充”的一站式续能体验。

在杜斯曼看来，中国作为奥迪最为重要的市场，在电动化方面蕴藏着巨大的发展前景。2024年奥迪一汽PPE工厂投产后，也将通过更多新车型，让奥迪实现在中国市场更加出色的业绩表现。

最后，基于2022财年的出色表现，奥迪集团也对2023财年充满信心。奥迪预计，在下一年度内将交付180至190万辆汽车。销售收入预计将在690亿至720亿欧元之间。考虑到汽车价格依旧处于高位，经营销售利润率预计在9%至11%之间，净现金流保持在45亿至55亿欧元区间内，延续奥迪集团在2022财年强劲的财务表现。

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