汽扯信息网10月24日讯 1024小鹏汽车科技日今日举行。小鹏汽车将大模型深度应用在多个业务板块与技术研发领域，并在智能驾驶、智能座舱、电驱系统、电子电气、智能制造、飞行汽车、机器人等多个领域取得了最新进展。

在科技日上，官宣小鹏汽车的XNGP智能辅助驾驶系统迎来最新量产落地计划，无高精地图区域城市导航辅助驾驶功能将于第一阶段开放20城，年内增至50城，AI代驾功能将启动小范围测试，年内向部分用户开放，2024年完成全国有所区域的城市高阶智驾覆盖。不同于其他品牌的“遥遥无期”，小鹏汽车董事长 CEO何小鹏当场宣布：第一阶段“无图能力”城市开放将于24日晚间正式向用户开启公测，并将于近期全量开放。

随着科技的不断进步和人们对便利性和创新性需求的增加，智能汽车正在成为当今汽车行业的热门话题。在这个领域，国内领先的汽车科技创新企业小鹏汽车以其前瞻性的技术视野和全栈自主研发能力，成为引领智能汽车技术创新的先锋。

小鹏汽车始终秉持着“汽车将逐步进化至AI定义汽车的时代”的技术视野，致力于构建智能化、个性化和互联化的出行生态系统。经过数年的研发和实践，小鹏汽车已在多个领域取得了最新的进展，包括智能驾驶、智能座舱、电驱系统、电子电气等。

智能驾驶

为了实现智能驾驶的梦想，小鹏汽车推出了XNGP智能辅助驾驶系统。“开城”及“AI代驾”两种模式将同步进行。24日活动当晚，首批“开城”城市将正式开启公测，“AI代驾”开启小范围测试，并将于近期全量开放，系统版本号4.4.0。伴随本次OTA，G6、P7i、G9的Pro版用户还将迎来智驾能力的升级，包括SR感知能力提升，和高速NGP及LCC使用体验的大幅增强。这一系统将在多个城市推出，包括无高精地图区域城市导航辅助驾驶功能和AI代驾功能。

发布会上还分享了面向全场景智驾的终极架构XBrain。通过高精度感知、预测和决策算法的应用，小鹏汽车的智能驾驶系统不仅能够提供安全、高效和便捷的驾驶体验，还能减少人为操作的错误和疲劳驾驶带来的风险。发布会上，何小鹏立下flag：要挑战2024年内，实现XNGP在全国主要城市路网（含1-4级道路）全覆盖。

智能座舱

为了提供更加人性化和智能化的驾驶体验，小鹏汽车搭载了先进的智能座舱系统XOS 天玑。将于小鹏X9首发。XOS 天玑采用极具科技感的全新视觉风格，交互效率也将大幅提升。新系统引入多任务架构，可在大屏上按3:7比例呈现地图导航+音乐/视频/设置等应用界面，多任务支持独立操作，既能满足主副驾的不同需求，也能同时呈现所需的多项信息。全新XDock支持自定义编辑，可将不同季节/场景下需要的高频功能放置在Dock栏，实现常用功能零层级交互，触手可达。

交互界面的更新之外，小鹏汽车推出全场景车感SR。在上一代SR的基础上，进一步打通从上车到行驶、临停、充电、泊车等全部用车场景，形成一站式的环境感知体验。同时为人驾场景提供加塞提醒、大车提醒、行人过近等20余种人驾辅助警示，360度显示车感范围，大大提升驾驶安全感。

语音交互方面，小鹏汽车自研XGPT灵犀大模型并接入语音系统，引领语音交互进入大模型时代。全新AI 小P技能得到进一步升级，拥有超过800项技能。未来，小P还将登陆小鹏汽车手机APP，用户可在手机端远程指挥小P实现部分功能的远程车控。值得一提的是，除了将大模型用于训练和提升智能驾驶能力、提升智能语音的理解推理能力外，小鹏汽车还将大模型应用于车辆设计和代码开发，赋能多个业务板块与研发领域的进一步提效。

首个驾舱融合车载计算中心

小鹏汽车发布首个驾舱融合车载计算中心，以XEEA 3.5电子电气架构为核心，集成智能驾驶、座舱、仪表、网关、IMU、功放等功能，面向未来自动驾驶和通用人工智能时代布局，比上一代中央计算架构性能提升50%的同时可节约40%成本。

同时，领先行业的下一代电驱系统采用更高效的电磁方案，在120km/h高速行驶时综合效率突破93%，突破当前业界“天花板”。此外，进一步优化的碳化硅方案，在保证动力效能的同时减少50%关键成本，让用户以更优价格享受更高性能的产品。

智能制造方面，小鹏汽车是国内唯一投产前后一体压铸车身的品牌，拥有目前全球唯一一台吨位高达12000吨的一体压铸机，并即将扩展一台16000吨的压铸机以支持投产更大型的压铸件，正在研究探索CIB+中地板一体压铸技术，将整车续航提升5%的同时降低10%-30%整车制造成本。

未来出行的探索方向

除了在智能汽车技术方面的研发，小鹏汽车还积极探索未来出行方式的可能性。近年来，小鹏汽车开始研发飞行汽车技术，并与多个合作伙伴共同推进飞行汽车的落地应用。据了解，小鹏汽车的飞行汽车已经在实验室内进行了初步的飞行测试。此外，小鹏汽车还在智能机器人领域进行了多项研发与应用工作，致力于为用户提供更加智能、便捷的出行和生活服务。

小鹏X9首次实车亮相

小鹏X9是一款纯电智能大七座多用途车型，外形设计仿若星舰，应用型面雕塑设计和超低风阻造型，为用户带来焕然一新的视觉体验。同时，作为「扶摇」架构旗舰车型，小鹏X9将承接全域800V、前后一体式铝压铸、XNGP等「扶摇」架构核心技术，并成为全球唯一标配后轮转向的MPV车型。作为首款搭载XOS 天玑智能座舱系统的车型，小鹏X9将为用户带来下一代智能座舱的应用场景和服务体验。何小鹏表示，X9将于11月登陆广州车展，并带来区隔于现有七座车型的领先体验。

小鹏汽车以其独特的技术视野和全栈自主研发能力，成为智能汽车技术创新的领军者。未来，小鹏汽车将继续努力，推动智能汽车技术的发展，并为用户提供更加智能、安全、高效的出行体验。无论是在智能驾驶、智能座舱还是电驱系统领域，小鹏汽车都将继续保持技术创新的步伐，为汽车行业的持续发展做出更多的贡献。同时，小鹏汽车在未来出行方式的探索上也展示了开放和包容的姿态，为整个出行行业的创新和发展注入新的活力。在小鹏汽车的引领下，智能汽车技术的未来必将更加光明和辉煌！

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