今日汽车网10月12日讯 都说理工男浪漫起来，最为致命。这句话同样适用于汽车制造行业。

近日，奇瑞旗下高端品牌EXEED星途就在成都举办了“万物星声 星途星纪元ES超舒适音乐会”，以古典乐、钢琴演奏，中间穿插设计师对产品设计理念的介绍等多种形式，向用户们传达了星纪元对于高端舒适美学的追随。

据了解，这是星途首次，也是奇瑞集团26年第一次以音乐会的形式，进行品牌传播。

“做品牌，特别是做高端品牌，除了产品品质和功能性满足用户需求，更重要的是在情感价值上面，在生活方式上面引起用户的共鸣。”

奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、EXEED星途营销中心总经理黄招根，在音乐会后的媒体沟通会上就表示，无论是新能源化，还是一个新的拐点、新的时代出现的时候，必然会伴随一些新的价值观出现——即用户的价值观与传统相比发生了根本变化。在此背景下，也产生了一批更适合这个时代和价值观的新品牌，星途星纪元就是顺时而生。

通过音乐会传达“超舒适”

星途品牌认为，在当前新能源与智能化日趋成熟的情况下，汽车产业正沿着舒适这一方向快速变化。这也是EXEED星途希望通过这场音乐会传达给用户的心声。

今年4月，在奇瑞汽车26年造车经验积累下，基于对用户需求的深刻洞察，星途正式发布了新能源高端产品阵列“星纪元”，其目标就是为用户打造极致舒适的出行体验。

“做高端品牌应该有一个基因DNA，奇瑞骨子里面是技术、创新、理工男，这是它的基因，基于这样的基因我们再往上去做高端文化。”EXEED星途营销中心执行副总经理金新表示，就像类似这次的音乐会所呈现的一样，将有一些产品舒适、动态、静态的体现，和音乐会结合到一起，借着势能，最后把销量和用户的认可度做起来。

基于整个星纪元的超舒适品牌基因，星纪元ES在造型设计上以自然舒适美学为核心设计哲学，在设计造型上以风的空气运动和水的流动为设计灵感来源打造超舒适的内外饰造型。

另外，星纪元ES还拥有同级最大空间利用率、得房率，内部净空间得房率70.2%，前排肩部空间1512mm，后排肩部空间1484mm，前排头部空间1024mm，后排头部空间958mm，前排腿部空间965mm，后排腿部空间975mm，最大化保障乘坐空间舒适。

“‘超舒适’是星纪元的一个重要标签，是我们在心智品质上面的锚点，这场设计解析会和音乐会，已经开始有这种思考。”金新透露，目前从意向用户的反馈来看，对音乐、艺术展、瑜伽等健康运动的事情比较认可，后续星途也会通过类似音乐会的形式，围绕超舒适，把星纪元产品的卖点和用户的精神共鸣的东西传递出来。

每年将推出两款新车

“我们对今年1到8月份的星途品牌车主做了统计，40%的车主是本科以上学历，这在自主品牌当中遥遥领先。有76%的车主是增换购车主，二次购车当中的车主67%的车主是合资品牌的车主。”黄招根表示，越来越多的合资品牌车主置换星途，这种变化给了星途很好的机会，就是品牌向上，这种势能能够把星纪元推向下一个高端。

据了解，星纪元将定位在20万－50万元新能源市场，覆盖纯电和增程全赛道，涵盖B - C级，轿车、SUV、MPV等多种车身形式。

“今年8月，星途的销量是15199台，今年1-9月份，累计销量为86000台左右，今年大概能做12.5万—13万辆，基本完成年初的任务，比去年同期大概增长120%。”在谈到未来的布局时，黄招根坦言，加上燃油车和出口，星途明年将奔着30万辆来努力，而星纪元明年的目标则是确保10万辆，争取20万辆，因此，星纪元的到来对于星途品牌来说特别重要。

翻倍的销量压力下，星纪元后续的产品研发、产品推出速度都会很快。据“E车汇”了解，星纪元首款纯电车型星纪元ES，预计将在今年4季度上市。今年之后，星纪元每年都将推出两款新车，明年一季度将推出星纪元ET，明年二季度将推出ET的增程车型。

另外，在家充、超充方面，星纪元的主力车型采用的是800V技术，在星纪元ES上市前，能够保证接入的公桩有30万个；在今年年底前，星纪元ES、ET都完成上市后，星途将在全国建150个品牌基站，进一步扩充补能网络。

“我们现在在研的有6款车，希望在三年之内全部铺齐，这样整个销售势能就起来了。”黄招根补充道，在星途燃油车这块，计划从明年开始，全面混动化，包括现有的燃油车向混动转型。目前，追风混动已经出来了，瑶光混动、揽月插混都在准备中。这也意味着，随着星纪元、瑶光混动等产品的陆续投放，星途已准备好迎接下一个高速增长的阶段。

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