11月8日，行车视线从上汽荣威官方获悉，旗下荣威D7正式上市，新车共计推出6款车型，其中D7 DMH版售价为12.18万-14.18万元，D7 EV售价为14.38万-17.08万元。值得注意的是，上汽荣威还发布了D战略，未来3年内将推出8款新车，全面开启新能源转型战略，其将在2025年完成100万的销量目标。

从官方发布的战略车型图中可以看到，除了已经上市的荣威iMAX8 EV、荣威D7系列和荣威D5X之外，还将推出纯电中型轿车、纯电中大型SUV、插混中型SUV和插混大型旗舰MPV、插混中大型MPV、插混中大型SUV、插混大型SUV以及插混中型轿车等。

外观上，荣威D7才采用了新能源车专属的造型设计，这款车是基于星云平台开发的新能源车型，封闭式中网可以说是新能源车在当下最具标志性的设计之一了。上部分式简约的日间行车灯，下部分是远近光一体的LED灯组，至于D7 DMH则引入更具力量感的一体式大灯等设计元素，

新车尺寸为4890*1872*1510 mm，轴距2810mm，尾部设计采用了轿跑车的美学，尾灯修长且延续至车辆侧面，配合鸭尾的设计有种轿跑的既视感，但是这款车并没有采用掀背式的尾门，着实有些遗憾。

内饰方面，新车采用了云宿座舱的设计，后排腿部可伸展空间为933mm，膝部空间为116mm，新车座椅采用了人体工程学设计，座椅软泡层厚度达到了20mm，前排坐垫长度为380mm，后排头枕宽度280mm，靠背高度则是同级最高686mm。还拥有座椅加热/通风/记忆功能。1.7m的躺赢座椅，可实现单人床，双人床，躺椅等功能。

动力上，纯电版车型搭载了后置电机，最大功率155kW，官方0-100km/h加速成绩是6.3s，CLTC续航里程分别为510km和610km。荣威D7 DMH搭载的是1.5L混动专用发动机，馈电油耗4.3L/100km，CLTC工况下纯电续航里程125km，综合续航里程达到1400km。

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