日前苏州市政府新闻办公室方面宣布，目前S17智能网联化改造项目已完成全部工程量超80%，预计9月底前完成系统联调联试工作。

据悉，作为第29届智能交通世界大会的重要成果之一，该项目建成后，将成为国内首条满足车路协同式自动驾驶等级的全息感知智慧高速，依靠车路协同方式可在高速公路上实现L4级别的自动驾驶。

据了解，该项目由苏州交投集团所属绕城公司负责实施，覆盖苏台高速S17（黄埭互通 - 阳澄湖北互通）双向56公里路段，途径北桥互通、渭塘互通、湘城枢纽、阳澄北湖服务区，沿线包括收费站、匝道汇入（汇出）、服务区等细分场景，并分为全息感知路段和互通感知路段，累计投建55个点位感知设备，可实现高清视频、激光点云数据智能化感知、传输与辨识融合，建立系统端运维管理、数字孪生及数据并发处理等功能，有效形成高速公路突发事件、道路状况的高效检测。

其中，全息感知路段位于渭塘互通—相城枢纽（由西向东）单向6.5公里的路段上，在全息主路的入口和中间位置设置2块信息提示屏的同时，每个点位平均每230米布设了激光雷达、摄像头等，路侧天线RSU则按照间距约460米布设。

具体而言，这条智慧高速公路有望实现多种功能，例如制动系统在某种环境和特定条件下，能够完成驾驶任务并监控驾驶环境，实现对高速公路突发事件、道路状况的高效监测。

同时，该项目后期还将面向挚途科技、智加科技、初速度等车联网企业及主机、算法、设备等产业链厂商，提供所需高速公路场景测试数据，形成从智能网联城市道路到高速路段测试的场景闭环，并将打造智慧高速平台，面向交通、公安等部门提供一系列智慧高速监管服务。

对此，挚途科技副总裁张旭表示，“任何一个场景的打造，都不是’拍脑袋‘决策的，而是来源于实实在在的需求。S17智能网联高速场景的构建，解决了我们企业迫切需要的测试需求，也提供了一个非常好的向大家展示我们先进自动驾驶技术的载体”。

苏州交投集团党委委员、副总经理路明鉴则表示，这条智慧高速公路的建设开辟了交通产业发展“新赛道”，对此，交投集团将不断厚植智慧交通板块，持续丰富示范应用场景，以高质量的交通产业发展成果为苏州社会经济发展提供支撑和保障。

【以上内容转自“三易生活网”，不代表本网站观点。如需转载请取得三易生活网许可，如有侵权请联系删除。】

延伸阅读：

• 自动驾驶变革之中，寻到确定性
• 无人驾驶已成为不争事实，T3出行领先出发

未经允许不得转载：头条今日_全国热点资讯网（头条才是今日你关心的） » 国内首条智慧高速建成在即，可实现L4级自动驾驶