中东地区的战事导致燃油运输受阻，航空燃油价格在过去几周内从每桶85美元至90美元飙升到150美元至200美元。这对航空业造成重大影响，因为燃油费用占航空公司运营成本的四分之一。面对高昂的成本，全球多家航空公司不得不采取措施，包括提高票价、取消航班和调整财务预期。

新西兰航空公司早在3月10日就宣布大幅提高机票价格，长途航班票价上调90新西兰元，并暂停全年盈利预测。法航—荷航集团也于3月11日宣布提高长途机票价格，往返机票将上涨50欧元。同一天，泰国航空公司宣布票价将上调10%至15%以应对燃料成本上涨。英国廉价航空公司易捷航空则表示，从3月23日至夏季结束，机票价格都将高于以往。

日本的全日空和日本航空公司计划从6月起大幅上调国际航线燃油附加费，单程航班的附加费分别提高至5.5万日元和5万日元。土耳其航空和德国汉莎航空的合资公司太阳快运航空公司宣布，从5月1日起，土耳其和欧洲之间的航线将向每名乘客征收10欧元临时燃油附加费。

美国联合航空公司宣布，对在美国、墨西哥、加拿大和拉丁美洲旅行的乘客，第一件和第二件托运行李的费用将提高10美元。美国捷蓝航空公司也提高了托运行李等可选服务的费用。北欧航空公司4月将取消1000个航班，此前该公司已取消了几百架次航班并提高了机票价格。越南航空公司计划从4月起每周取消23个国内航线航班，并请求政府取消对航空燃料征收的环保税。希腊爱琴海航空公司表示，停飞中东地区航班和燃油价格飙升将对其第一季度业绩产生显著影响。美国航空公司预计第一季度支出将增加4亿美元。大韩航空公司计划从4月起进入紧急管理模式，根据油价水平实施分阶段应对措施，并在全公司范围内提高成本效率以抵消不断飙升的燃料成本。

特别声明：以上文章内容仅代表作者观点，不代表本站观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后与我们联系。