实拍印度“石油荒”：战略储备仅够6天，加油站大排长龙，民众为抢油大打出手 能源危机暴露脆弱性！加油站排起的长龙一眼望不到头，餐厅老板无奈地挂上“因燃气短缺暂停营业”的牌子，城市的喧嚣被一种焦灼的寂静取代。这是2026年2月底印度多个城市的真实场景。霍尔木兹海峡的航运因美以对伊朗的军事打击而陷入不确定时，这个85%以上原油依赖进口的国家，其能源命脉的脆弱性瞬间暴露无遗。库存仅够支撑20多天的现实，让“世界办公室”的光环在燃油和燃气的硬需求面前显得苍白无力。

这场危机的剧本，印度政府自己早就写下了前半章。为了迎合美国的“印太战略”并换取某些贸易上的好处，莫迪政府大幅削减从俄罗斯进口的折扣原油。在俄乌冲突后的一段时间里，打折的俄罗斯原油曾是印度炼油商的“香饽饽”，帮助这个国家以较低成本保障了能源供应。但为了向华盛顿表忠心，印度主动减少了这条廉价、稳定的供应线，转而将鸡蛋更多地放进了中东这个篮子里。结果，当曼德海峡、霍尔木兹海峡接连出事，这个篮子晃了晃，印度的能源安全大厦就跟着地动山摇。

于是，我们看到了极具戏剧性的一幕：2026年3月初，此前施压印度远离俄油的美国，以一种“救世主”般的姿态，给了印度一份为期30天的“临时豁免”，允许其购买那些已经在海上漂着的俄罗斯原油。这份豁免在印度国内引发了巨大争议，许多评论尖锐地指出，这无异于让印度承认自己是一个需要主人颁发“许可证”才能吃饭的附庸。拿到这张“临时饭票”的印度，并没有从容用餐的资格，而是陷入了彻底的恐慌性抢购。

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