在越南最大城市胡志明市，春节不仅是阖家团圆的传统佳节，也是观察当地经济活力的重要窗口。节日期间，一个本土电动汽车品牌VinFast的身影随处可见，从第一郡的繁华商圈到第五郡的华人聚居区，无论是穿梭于摩托车流中的VF e34电动轿车，还是停靠在高端酒店门口的VF 9豪华SUV，这个被誉为“越南特斯拉”的品牌正迅速占领市场。

据官方数据，VinFast计划在2025年向越南市场交付175099辆电动车，其中2022年12月已交付2.76万辆，刷新了越南单一汽车品牌的月度销量纪录，并连续15个月稳居市场份额第一。近期，VinFast还宣布今年全球电动汽车交付目标为30万辆，并将加速电动摩托车在全球范围内的扩张，首阶段进军菲律宾、印尼、印度、泰国及马来西亚五个市场，推出多款换电式电动摩托车并持续增加新车型。

在这面“越南制造”的旗帜背后，中国供应链提供了强力支撑。金固股份成为VinFast的一级零部件供应商，负责开发和供应乘用车车轮产品，预计今年九月量产。飞龙股份也表示其电子泵系列产品主要客户包括奇瑞、理想、拓普、越南VINFAST等超过130家企业。国轩高科与VinFast在内的多家海外客户建立了深度合作关系，对进一步提升海外市场份额充满信心。宏发股份控股子公司则与VinFast共同出资，在越南设立合资公司，投资额达1350亿越南盾（约合人民币3766.5万元）。

一位在胡志明市从事汽车零部件贸易的中国商人指出，越南汽车供应链相对匮乏，VinFast零部件很大一部分依赖进口。中国供应链在成本、技术、产能方面具有显著优势，即便是越南国产汽车品牌，也难以脱离中国供应链体系独立发展。

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