今年上半年，包括宝马、奔驰、奥迪在内的多家传统豪华汽车品牌积极参加“价格战”，品牌大幅度下调价格，多款明星车型都在以“骨折价”进行售卖。

日前，“宝马中国退出价格战”“宝马全系涨价”等传闻引发消费者关注。有业内人士在社交媒体平台表示，因价格战导致门店亏损严重，宝马将从7月起，通过减少销售量来稳定价格，缓解门店经营压力，7月份门店批售任务下调了15%。

“未来可能会全面调价，目前i3的落地价格在24万元左右，比之前涨价4万元，X5的价格也已经上调1万元左右。”有销售爆料，宝马涨价后，店内看车的人确实多了不少，买涨不买跌确实很符合国人的脾气。

就在宝马降价之后，奥迪销售人员向我们表示，目前有门店全系奥迪车型涨价1万，最高涨价4万，有奥迪门店两天涨了两次价。至于“降量保价”是否能力挽狂澜，相关销售称，尚需观察。

业内人士表示，“随着宝马、奥迪、奔驰等豪华汽车品牌相继退出‘价格战’，国内汽车市场的竞争将逐渐从价格导向转向价值导向。这意味着，汽车品牌将不再仅仅依靠降价来吸引消费者，而是通过提供更具价值的产品和服务来赢得市场份额。与此同时，随着豪华汽车品牌陆续退出‘价格战’，将有助于缓解汽车市场的恶性竞争，使汽车企业能够更专注于产品创新和品质提升，经销商也将有更多空间来制定合理的销售价格和服务策略，从而提高盈利能力。”

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