日前小马智行方面宣布，已获得深圳市宝安区颁发的智能网联汽车无人商业化试点许可，将正式开启全国首个一线城市中心城区的无人驾驶出租车商业收费运营服务。据了解，目前深圳宝安总开放道路已超200公里，并打通了宝安中心区、国际会展中心、深圳宝安国际机场无人驾驶路线。

此外，近日小马智行与如祺出行还联合获得了宝安区智能网联汽车商业化试点许可。

至此，小马智行已在北京、上海、广州和深圳四大一线城市部署无人化自动驾驶车队，并在北京、广州、深圳三地启动无人化商业收费服务。其中在深圳自2022年提供自动驾驶出行服务以来，小马智行平均每日订单量已达到200单。

目前，小马智行在深圳的运营范围覆盖深圳前海、宝安中心区、南山后海、深圳湾等核心区域，用户可以选择近500个站点上下车，包括前海石公园、深圳湾体育中心，欢乐港湾、万象前海、深圳湾口岸等热门地标。该服务运营时间为早上8:30到晚上10:30，覆盖早晚高峰，用户通过小马智行打车软件PonyPilot+即可呼叫无人驾驶车辆。

对此小马智行方面表示，“在深圳，从道路测试到商业化收费，无人驾驶车辆需拿到多级政策许可。从获得深圳市级首个智能网联汽车无人测试许可，到首个无人化示范应用牌照，再到获得宝安区无人收费运营资格，这意味着小马智行正引领行业打通商业闭环，进入规模化商业落地的‘下半场’……未来，小马智行将把在深圳城区的成功经验推广到更多城市，推动无人驾驶技术的广泛应用”，“随着小马智行在越来越多城市开启全无人商业化运营，不仅验证了其商业模式的可持续性，也为行业的快速发展提供了强有力的证明”。

同时小马智行方面还指出，这一具有行业发展历史意义的进展背后，是政策和技术的双重驱动。据了解，此前在2022年，深圳市交通运输局方面便颁布《深圳市智能网联汽车道路测试与示范应用管理实施细则》，明确了深圳自动驾驶测试道路将扩展到包括高速公路在内的公路和城市道路。随后在2023年11月，深圳市工信、发改、科创等八部门联合发布《深圳市促进新能源汽车和智能网联汽车产业高质量发展的若干措施》，鼓励开展智能网联试点示范及商业运营。

自2022年以来，小马智行在自动驾驶技术无人化领域取得诸多突破。据官方公布的相关数据显示，其已累积超过2900万公里的自动驾驶路测里程，其中自动驾驶无人化测试里程250万公里、全无人驾驶测试里程60万公里。

值得一提的是，在首批获得北京市高级别自动驾驶示范区高速测试资质的基础上，不久前小马智行方面还获得天津市交通运输委、天津市工业和信息化局和天津市公安局三家政府单位联合认定，成为首家获得跨省自动驾驶重卡示范应用许可的企业。据了解，基于该示范应用，小马智行将携手中国外运打通北京-天津往返的高速干线物流货运网络，树立华北地区L4自动驾驶重卡物流示范标杆。

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