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第一：为什么要换雪地轮胎呢？

与普通轮胎相比，雪地轮胎，配制的二氧化硅混合物橡胶配方能与光滑冰面接触得更紧密，通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力。优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性。当温度低于10℃时，雪地轮胎的表面变得更软，从而获得更好的抓地力。一是有更短的制动距离，刹车距离可提高30%以上；二是更好的操纵性，即使你是四驱车，也抵不上雪地轮胎的操控性；在冰雪路面爬坡下坡更得心应手，也就是增加牵引力，也增加了制动力，上面讲了哈；三是在寒冷天气胶质更软，不会在冰面上打滑，冰面不同于雪地，即使是防滑链也不具备这一点。

第二：怎么识别雪地轮胎？

这个也非常的简单，一般雪地轮胎上都会有明显的标识；一是M+S标识，就代表是雪地轮胎，另外，胎侧有个雪花山的一个三角的标志；二是胎冠上有许多细小的波纹；一般的轮胎上的花纹较大，也就200多个，雪地轮胎上有1000多个，哈哈；三是用手轻轻一按，您会发现，冬季胎的胶质比较软，比普通胎明显软了一个档次。

第三：关于雪地轮胎的一些误区。

一是雪地轮胎费油，噪声大：即使费油，和安全相比较，哪个重要？并且雪地轮胎的抓地力很强，避免打滑，实际是省油的状态。二是下雪再换雪地轮胎，那就晚了，为什么呢？买轮胎需要等待，很多人都是这个想法，那么买的人就多了，买的人多了，轮胎要涨价，这个时候换雪地胎就很不划算了。三是雪地轮胎，有没有必要换4条？这个是必须的，否则4条轮胎刹车会不一致影响安全性，即使是四驱车，也要换冬季轮胎，安全第一不多说了。

雪地轮胎，并不适合平时使用，怕水，排水性能差不说，刹车距离还会变长，还有就是，雪地轮胎卸下来以后，要标识转向，内外，还有四条轮胎的位置，来年还是这个装法，目的很简单，安全和耐用。雪地轮胎的寿命一般比较短一些，冬季胎保质期，一般用两到三个冬季就要换，使用时间长了，轮胎的摩擦力就不起作用了，很容易引发事故。

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