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卖不动 三菱长沙工厂因销售低迷暂时停产 有望6月重启

  【今日科技新闻】随着国内自主品牌车企的兴起,曾经占国内销量大头的合资车们正经受着越来越大的压力。近两年来,这一现象在日系品牌身上表现更为突出,丰田、本田、日产等头部日系车企都遭遇了销量下跌的情况,更不用提像三菱这样的二线品牌了。

三菱欧蓝德
三菱欧蓝德

  近日,据《日经中文网》报道,三菱汽车4月25日宣布,在2022财年(截至2023年3月)的合并财报中,计入了121亿日元的营业外费用和105亿日元的特别损失。由于中国的权益法适用公司销售持续低迷,因此停止了在中国当地的新车生产,计入了相关损失。

  三菱表示,负责三菱汽车中国业务的合资公司广汽三菱汽车1~3月的销量比上年同期减少58%,降至3969辆。从3月8日到5月的3个月内,在湖南省的长沙工厂停产新车。部分零部件继续生产。将根据库存和销售环境,预定6月重启新车生产。2022年,广汽三菱全年销量为33579辆,同比下降49.13%。2022年12月,三菱在国内推出了新款欧蓝德车型,但是并没有得到市场认可,销量依旧没有太大起色。

  而在之前,有汽车博主称又将有一家日系品牌不久后将退出国内市场,当时就有不少人猜测该厂商很可能会是三菱。不过之后三菱官方发布声明,称“广汽三菱正常经营,三菱没有退出,工厂也在正常运转。”不过此次三菱汽车国内暂时停产的说法以及三菱在国内的羸弱销量,也可能意味着三菱也许真的在考虑离开中国市场的计划了。

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来源:CNMO 编辑:罗智勇

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