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经济日报评车圈网络水军乱象:靠水军造不出好品牌

  【今日科技新闻】前不久,长城汽车表示自开启打击“网络水军”的专项净网行动――“1000万悬赏计划”以来,长城汽车网络举报中心累计收到举报信息近500条。长城这种“自掏腰包”打击车圈网络水军的做法引起各界关注。

经济日报评车圈网络水军乱象:靠水军造不出好品牌

  近日,《经济日报》评车圈网络水军乱象,称刷好评、删差评,流量造假、打榜控评、组团口水战,种种乱象不仅污染网络空间、侵蚀清朗风气,也影响着汽车产业发展,让本该以产品和技术争高下的汽车产业竞争生态,演变成了口水战,以至于一些车企在做营销策划活动时,首先思考的不是讲什么能被用户记住,而是如何避免被水军围攻。

经济日报评车圈网络水军乱象:靠水军造不出好品牌

  《经济日报》指出,治理网络水军,车企首先要自律。再次,部分平台责任缺失,让水军有空可钻。有的平台奉行数据为王、流量至上,对违规行为睁一只眼,闭一只眼,这种只要流量不要质量、只要热度不要态度、只看商业价值不看社会价值等做法,不仅损害用户的合法权益,也会破坏公平竞争的市场秩序。作为信息内容管理的主体,网络平台在甄别、发现、防范、打击水军上也应主动扛起责任、把牢关口。

  最后,《经济日报》认为网络水军造不出汽车,更造不出好品牌。当前,全球汽车产业正面临转型升级和格局重塑,国内汽车市场又消费乏力,价格大战此起彼伏。相比于网络上的互相攻击,车企和网络平台更应携起手来,为产业高质量发展共同营造良好舆论环境。

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来源:CNMO 编辑:宋际金

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