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媒体称汽车降价潮有水分 东风雪铁龙其实没有那么香?

  【今日科技新闻】2023年,中国的汽车行业内掀起了新一轮价格战。根据媒体统计,已经有超过30个汽车品牌参与了目前这场价格战。而与此同时,各地政府也推出了相应的促销活动,例如武汉市经济开发区联合车企推出了最高补贴9万元人民币的汽车促销活动,成都市也在不久之前宣布即将推出最高15万元的综合补贴。不过,近日今日科技又注意到,这种汽车降价可能存在一点水分。

媒体称汽车降价潮有水分 东风雪铁龙其实没有那么香?

  根据相关媒体的报道,有记者通过实地走访后发现,如上述武汉的9万元汽车补贴,其实存在不少限制,如果要在武汉享受此次补贴,购车人户籍必须在湖北省,或满足一定的社保缴纳期限,同时新车必须上武汉市的车牌。而且,以雪铁龙C6 1.8T舒适版为例,这款车型原价20多万,消费者购买需要先交齐248988元的全款(含新车价格226800元、购置税16088元、交车费600元和保险5500元)。所有购车手续都办完后,厂商再将9万元的“综合补贴”退还至消费者账户。

  而在武汉的9万元补贴之前,雪铁龙C6 1.8T舒适版在各地经销商处的价格一般在16万元到18万元之间,个别地区还降到了约14万元,远远低于厂商给出的指导价格。所以,实际上消费者享受到的9万元汽车补贴,可能并没有很多人认为的那么给力。

媒体称汽车降价潮有水分 东风雪铁龙其实没有那么香?

  值得一提的是,不久之前,中国汽车工业协会曾呼吁消费者理性对待本轮汽车促销,市场应该尽快回归正常秩序,价格战不是长久之计。

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来源:CNMO 编辑:石张钰

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