图源：摄图网

近日，特斯拉正式推出了新的“Charge on Solar”（太阳能充电）功能，让特斯拉车主可以只使用太阳能为自己的电动汽车充电。

特斯拉车主需要将特斯拉App更新到4.22.5或更高版本，另外对汽车和Powerwall的软件版本也各有要求。车主在“Charge on Solar”功能中为车辆设定充电方案。此外，应用程序还提供了“预约充电”的功能，让车主白天可以更多地利用太阳能充电，在能源成本较低的夜间从电网充电。

据悉，该充电功能有效降低电费支出，但目前只在美国和加拿大地区上线。 

行业供给情况

根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布数据，2015-2021年，我国电动汽车充电桩建设规模不断扩大。截至2021年12月底，全国充电基础设施累计数量为261.7万台。其中，公共充电桩数量为114.7万台，较2020年增加34.0万台;随车配建私人充电桩数量激增，累计保有量达147.0万台，同比增长68.19%。

行业发展趋势

近几年来，随着我国新能源汽车产销爆发式增长，电动汽车充电桩行业快速发展。但我国电动汽车充电桩行业还存在整体利用率不高、成本回收周期长、融资渠道单一等问题。在国家大力支持和政策规划的引导下，未来我国电动汽车充电桩行业的发展存在如下趋势：

行业前景预测

国内车桩比短期内将基本保持目前3:1的比例，充电桩增量速度会逐渐赶上新能源汽车增量，到2025年前后增量上实现反超，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。预计到2027年车桩比应达到2:1。

前瞻推算，2027年中国新能源汽车的保有量将达到4567万辆左右，根据车桩比为2:1的比例估计，2027年中国电动汽车充电桩累计需求量将超过2283万台，预计2022年至2027年的复合增长将率达到35%左右。

国盛证券在其研报中指出，随着新能源汽车的快速发展，优质车型的推出促进了充电桩基础设施建设的加速。光大证券认为，海内外需求政策相互共振，电动车充电桩的景气度正在上升。

前瞻经济学人APP资讯组

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国电动汽车充电桩行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

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