5月25日，汽车媒体Motor1根据JATO编制的数据，公布了2023年第一季度全球汽车销量排行榜。

今年特斯拉Model Y第一季度销量达到了267200台，同比增长了55.3%，成为全球销量冠军。这一成就让丰田卡罗拉首次失去了家用神车的称号，而前五名中其余4款则是丰田的燃油车。特斯拉官方也在微博上庆祝这一历史性时刻，并感谢所有新老车主。值得一提的是，特斯拉CEO埃隆·马斯克早在去年8月就预言，Model Y将成为2023年最畅销的汽车车型。

新能源汽车是未来汽车市场的趋势，各国政府和企业都在积极发展和推广，未来将成为汽车市场的主流。新能源汽车销量超过燃油车，并不会让人感到意外。

新能源乘用车渗透率超过8%

世界新能源车的发展从混合动力开始，随后逐步进入电池为主的时代，纯电动和插混成为新能源的真正政策支持主力。2013年以来，随着各国支持政策推动，新能源汽车发展迅速。2021年全球包括纯电动、插电混动和燃料电池在内的新能源乘用车销量623万辆，同比增长118.6%。

世界新能源车渗透率总体呈现快速提升趋势，今年已经达到8.5%水平，其中中国新能源渗透率达到13%，德国达到23%，挪威达到70%的渗透率。美国仅有4%，日本仅有1%。因此世界新能源发展的不均衡性极为明显。随着美国加大新能源的渗透，世界新能源车进入强势发展的新阶段。

全球新能源汽车销量预测

根据EV Sales统计数据显示，全球新能源汽车销量保持快速增长，2021-2022年全球新能源汽车销量爆发式增长，2022年全球新能源汽车销量达到1082万辆。预计到2026年全球新能源汽车销量将达到3380万辆。

从全球环保和可持续发展的角度来看，新能源汽车销量超过燃油车是一件好事。这将有助于减少燃油车排放的污染物，保护环境和减少空气污染，同时也有助于节约能源和减少能源消耗。此外，新能源汽车的生产和销售也为相关产业带来了新的发展机遇，促进了相关产业的发展和成长。虽然新能源汽车的价格和充电设施等方面仍存在一些问题和挑战，但这些问题也在不断得到解决和改善。因此，新能源汽车销量超过燃油车是一个不可避免的趋势和发展方向。

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