近年来台湾“国防部”每天都发布所谓“解放军舰机动态”，以展示“一切尽在掌握之中”。但这些信息的可信度到底有多少？反正老司机心中对此是大打折扣的。果不其然，台湾“菱传媒”网站11日就爆料称，台海军内部人士透露，台海军舰艇及岸置雷达站其实常以“预推船位”的方式汇报解放军舰艇位置，以“掩盖无法精准掌握后者位置的事实”。

虽然台军随后全盘否认了相关报道，但在老司机看来，台军在相关问题上可谓是疑点重重……

“菱传媒”网站引用台海军内部人士的爆料称，通常情况下，台军使用岸基雷达系统对海上目标实施追踪，但如果因天候、海象等因素导致雷达对海上目标的追踪情报质量下降、无法以系统自动持续追踪时，负责的雷达操作员应该立即向战情系统回报，改以人工监控，并根据当时目标舰艇的方位和航速“预推船位”。但报道披露，台海军的雷达“预推船位”，有时是陆上雷情管制与海上舰艇长官相互掩护下，创造出的集体造假。内部人士透露，台军岸置雷达站发现某一海上目标时，若无法有效追踪，就会通报海军联合舰队作战中心（JFOC），由后者指派任务舰前往确认。但万一任务舰无法在指定时间内抵达，或是该区域侦巡的侦巡舰未侦测到，该舰长官往往会商请雷达站将“预推船位”进行更改，让大家皆大欢喜完成任务。另外，如果雷达站侦搜到重要目标，依规定该站站长或副站长都要立刻进驻监控，不过当下站长或副站长可能都不在，该雷达站也会用“预推船位”这招来拖延时间，等站长回营后再行校正船位，让站长不会遭惩处。

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