腾势N7近日再次开启新版OTA升级，主要包括智驾、智能座舱和底盘三个部分，包括新增功能和升级优化等。目前，腾势N7共有四款车型，售价区间为23.98-32.98万元。

具体来看，本次升级在智驾方面进一步升级，其中城市领航新增6座城市可用，新增全国高快领航功能、新增哨兵模式、新增千里眼功能，另外还有更多智驾辅助功能上线。智能座舱方面也新增不少功能，包括新增全场景智能语音智慧问答等功能、新增杜比全景声功能等。此外，底盘方面也新增云辇系统-路面预瞄功能。此外，本次还带来了27项其它方面的升级，包括新增应急开门功能、代客泊车(AVP)中NFC解锁功能、高德地图极简播报功能等。

外观方面，腾势N7前脸部分依旧采用的是封闭式设计，但简化了此前复杂的线条，机盖上则带有隆起的筋线，使得其整体更具运动气息。此外在保险杠下方，两侧的半C型灯体更为简洁，激光雷达则内置在仿通风口造型中。

车身侧面，腾势N7同样沿用了熘背式的轿跑SUV线条，以及隐藏式门把手设计。车尾部分，依旧采用了目前流行的贯穿式尾灯组，下方保险杠部分还带有大尺寸的导流槽装饰。车身尺寸方面，其长宽高分别为4860/1935/1602（1620/1625）mm、轴距达2940mm。

内饰部分，腾势N7搭载的是三幅式多功能方向盘，中控部分配备了六联屏，其中包括17.3英寸中控屏、10.25英寸液晶仪表、10.25英寸副驾驶娱乐屏，AR-HUD，以及双侧智能风口显示屏。作为改款车型，新款在配置方面进行了全面的升级，其中顶配车型的云辇-A智能空气车身控制系统由单腔升级为双腔空簧悬架，同时近距离代客泊车功能也在这一新款车型上首次量产。

动力方面，腾势N7提供了单电机后驱和双电机四驱两种动力形式，配备比亚迪刀片电池、并采用了CTB技术。其中，550和702版本搭载单电机，550版本最大功率输出为170kW、峰值扭矩380N·m，720版本最大功率输出提升至230kW、峰值扭矩为360N·m。630版本则升级为双电机，前电机最大功率为160kW、后电机230kW，综合功率达到了390kW，系统综合最大扭矩也提升至670N·m。

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