近日消息，特斯拉或在2025年第一季度向欧洲和中国推送FSD，不过现在仍在等待监管机构的批准的过程中。据悉，FSD被特斯拉称为完全自动驾驶，可以实现城市、高速的高阶智驾等功能。

特斯拉自动驾驶产品可分为3个类别，分别为AP、EAP和FSD。其中AP为最基础版本，EAP为增强辅助驾驶，较AP增加了智能召唤、自动泊车、自动辅助导航驾驶、自动辅助变道等功能，FSD则在EAP的基础上，增加了识别交通信号灯和停车标志并做出反应、在城市街道中自动辅助驾驶等功能。目前，特斯拉的辅助驾驶功能AP、EAP已在国内上线。

而就在不久前，Model 3高性能版开始交付用户，目前该车的官方售价为33.59万元。

外观部分，特斯拉Model 3高性能版延续Model 3焕新版设计，采用全新设计的封闭式前脸，前灯造型进行了全新设计，光翼大灯凌厉细长，增强车头视觉宽度。同时，两侧位置增加通风口，下方还配备了全新的包围套件。此外，新车标配星空灰颜色，并提供珍珠白/深海蓝/纯黑色/烈焰红的车漆选配。

车身侧面来看，其提供全新19英寸曲速轮圈，轮胎尺寸为前235/40、后265/35，标志性的红色高性能卡钳再次回归。新款的风阻系数低至0.22。车身尺寸方面，其长宽高分别为4724/1848/1430mm，轴距为2875mm。

车尾部分，一体式尾灯呈现锋利的“C”字型，尾灯高度集成，模组全部设置于后备箱门板上，造型更精致。尾箱上增加了碳纤维小鸭尾扰流板，后包围下方加装了全新的扩散器，一直向内延伸至车辆底盘，将提供更好的下压力表现。

内饰部分，Model 3高性能版依旧将配备15.4英寸中控屏，各项模式调节均集成其中，前中控台位置采用碳纤维材质饰板，侧门板上采用Alcantara材质，提供更浓郁的运动氛围。其他配置方面，采用更为包裹的赛道座椅，座椅颈部还有与车辆尾标同款的“无限”标识，同时还提供两段式车顶天幕、两个手机无线充电位、17个扬声器、前排座椅加热/通风、后排8英寸娱乐屏以及整车7个安全气囊。

动力方面，Model 3高性能版将搭载前感应异步电机（3D 3）和后永磁同步电机（4D 2）的双电机四轮驱动，最大功率460马力、峰值扭矩678N·m，0-100km/h加速时间为3.1秒，最高车速261km/h。此外，搭载78.4kWh电池组，整备质，续航里程623公里。底盘部分，将采用由前双叉臂/后多连杆组成的自适应阻尼悬架系统，可直接在车辆屏幕上调节悬架软硬，支持2种模式独立调节（自动和运动）。

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