1月16日下午，新款领克09 EM-P正式上市，新车共推出六座和七座布局的共四款车型，售价区间为30.78-34.78万元。领克09 EM-P定位为一款中大型插混SUV，主要针对造型细节和配置部分进行升级调整。其动力总成方面值得重点关注，其搭载的是由Drive-E 2.0TD高功率涡轮增压汽油和前后三电机组成的插电混动系统，其中汽油机最大输出功率254马力，传动系统方面则匹配3挡混动专用变速箱。

具体售价：六座 Ultra 34.78万元、Halo 32.78万元；七座 Pro 31.78万元、Plus 30.78万元。

外观部分，新款领克09 EM-P依旧保持了领克家族的设计，前脸部分格栅采用全新直瀑式造型，和目前领克家族的现有的设计不同，整体看起来气场强大。不过家族式的分体式大灯设计依然延续，搭配更宽厚的前保险杠造型，营造出不错的豪华感。

车身尺寸方面，其长宽高分别为5042/1977/1780mm，轴距为2984mm，定位为中大型SUV。侧面线条平直为，采用了熏黑B/C柱来营造悬浮式车顶造型，同时全新十辐旋风式轮圈和前车门上的装饰进一步突出了车身的力量感。

车尾部分，其尾灯造型采用了全新的设计，中央使用黑色饰条连接，饰条中央嵌入领克的英文LOGO。另外，新车采用隐藏式排气布局，并加入亮黑色扩散器造型。

内饰部分，新款领克09 EM-P整体布局不变，但15.4英寸中控屏变为悬浮式设计，尺寸变得更大，取消原有的实体空调按键，并且其副驾驶遮阳板位置加入显示屏。座椅配置部分，第二排座椅将配备加热、通风、按摩功能，可实现“完全躺平”，第三排座椅也支持电动调节。

动力方面，新款领克09 EM-P搭载由Drive-E 2.0TD高功率发动机加三电机组成的插电式混动系统，其中2.0T涡轮增压发动机最大输出功率254马力，系统综合功率382kW（555马力）、峰值扭矩844牛·米，传动系统方面匹配的是3挡混动专用变速箱，0-100km/h加速时间4.9秒。续航方面，CLTC工况下的纯电续航为190公里、综合续航1430公里。

底盘悬架部分，其配备由领克和孔辉共同定制研发的飞鱼双腔空气悬架，以及铝制前双叉臂独立悬架、后多连杆式独立悬架。此外，还配备电动四驱模式，有7种动态驾驶模式。

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