比亚迪近日宣布，第20万辆海鸥在比亚迪西安工厂正式下线，此前海鸥已在今年4月份正式上市。海鸥基于e平台3.0打造，续航方面则提供了305公里和405公里两种版本，售价为7.38-8.98万元。

第20万辆海鸥在比亚迪西安工厂正式下线

外观部分，比亚迪海鸥的前脸线条相对于海豚、海豹来说，明显更有棱角，同时也继续沿用了封闭式的格栅造型。此外，其前脸线条整体采用了梯形设计，两侧大灯组的造型也棱角分明，并且更趋于平面。

侧面来看，海鸥的线条紧凑却流畅，通过上扬的分段式腰线展现出了不错的运动感，不过后窗因为造型的原因在车尾部分有所收窄。此外值得一提的是，海鸥并未采用新能源车型中十分常见的隐藏门把手，也没有沿用传统的设计，而是使用了过去老车上才有的半隐藏式门来降低风阻。海鸥的车尾部分虽然较为紧凑，但后门尺寸相对较大，并配备了贯穿式尾灯。车身尺寸方面，其长宽高分别为3780/1715/1540mm，轴距是2500mm。

内饰部分，海鸥的中控有着海洋网家族的风格，充满了各种曲线，其方向盘造型则与海豚高度一致。此外，海鸥的中控部分提供了一块10.1英寸自适应旋转大屏，内置的同样是DiLink智能网联系统，可支持视频播放、语音交互等功能，并且下方的按键造型也与海豚十分相似。而在中央鞍座部分的标志则表明，其空调出风口下方似乎还配备有无线充电板。

动力方面，海鸥搭载的是永磁同步驱动电机，最大功率为75马力、峰值扭矩135牛·米。续航方面，配备了容量为30.08kWh和38.88kWh的刀片电池，并提供了两种不同的续航版本，分别为305公里和405公里。

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