据上汽集团最新消息，10月上汽集团销售整车49.1万辆，创下今年新高，且新能源、海外市场月销双双破十万。

图片来源：上汽集团官方海报截图

具体来看，10月，上汽集团销售新能源汽车10.4万辆，同环比双双上涨。

合资品牌方面，上汽大众该月销售新能源车1.6万辆，同比增长136%，ID.家族连续4个月销量破万。官方称，其在销量规模持续领跑“合资纯电阵营”的基础上，正在加速赶超造车新势力。上汽通用新能源车销量超过1万辆，同比增长90.7%。

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自主品牌方面，基于上汽星云纯电系列化平台打造的高端纯电SUV智己LS6上市20天锁单突破1.8万辆，并已开始进入批量交付，据悉目前单日交付超过200台。据上汽此前公布的初步统计数据，智己汽车10月实现销售4,018辆，后续还将保持高速增长。

11月5日晚，智己汽车联席CEO刘涛在个人社交平台上透露，智己LS6生产交付全速推进中。目前，智己临港工厂正在双班制生产，平均90秒一辆智己LS6整车下线。智己汽车也强调，临港智能工厂全力拉升产能，全速推进智己LS6保质保量交付。

图片来源：刘涛个人社交平台

智己汽车外，上汽乘用车（含海外基地）10月销售新能源车2.5万辆；五菱缤果10月销量突破2.6万辆，据称正在向细分市场榜首位置发起冲刺。

从海外市场来看，10月，上汽海外销量再创年内新高，达到11.1万辆，同比增长32.3%。

据悉，MG4 EV成为欧洲纯电紧凑车销量冠军，在海外市场单月销量成功破万，按照计划，今年该车型将全面进入欧洲、澳新、中东、墨西哥南美等全球六大洲重点区域市场的80余个国家。

在欧洲发达国家市场，今年前10月上汽MG品牌累计销售20万辆 (其中新能源车占五成) ，同比增长130%以上，已超过去年全年。

另值得注意的是，10月31日，上汽泰国电池工厂正式投产，上汽“魔方电池”在海外实现规模化量产。

图片来源：上汽集团

据悉，该厂位于罗勇府，总占地约75公顷。工厂由两大主要区域构成：第一部分为电池组装区，采纳了高度自动化的生产线；第二部分为电池测试区，涉及60多个标准的质量检测项目。按照设计，该厂年产能达到50,000块电池，产品质量与全球标准对齐。

工厂的投资额达到5亿泰铢，将采用先进的Cell-To-Pack(CTP)技术和新型电池技术。据悉，上汽计划在泰国进一步扩大投资，完善电动汽车产业链，预期2023年内，该工厂将全面运营。新工厂将更好地支撑泰国的电动汽车生产。

展望11月，智己LS6、荣威D7 EV、荣威D7 DMH、MG Cyberster等重磅新能源产品正在加快上市交付，与此同时，海外布局正在继续深入，上汽集团“新增长”有望进一步提速。

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