比亚迪官方消息，旗下海豹迎重大OTA升级，涵盖2022款海豹及海豹冠军版车型，将新增智能上下电、连续对话、超级iTAC等9项功能。同时，还针对对主动安全、车机交互、预约充电等12项体验进行优化，涉及12个ECU模块，全方位提升用户的出行体验。

本次OTA升级新增智能上下电功能，解锁车辆即可直接挂挡起步，省去了操作启动按键的步骤；针对2022款海豹650km四驱性能版新增超级iTAC功能，解锁海豹的赛道模式和漂移模式；全系新增的连续智能语音识别功能；新增后排安全带报警开关；优化了驾驶员监测辅助系统（DMS）、后向碰撞预警（RCW）以及紧急车道偏离辅助（ELKA）功能；强化预约充电、语音控制蓝牙音乐场景（VUI）以及部分第三方应用。

回顾外观，比亚迪海豹的前脸部分采用了封闭式设计，前大灯组配合下方仿进气口造型营造出了X型的走势，配合前机盖上的凹凸线条，也有着一定的运动感。并且值得一提的是，其前大灯内部为双U型日间行车灯，边缘处的装饰则与车灯本体构成了字母C的形态。

海豹车身侧面的线条则较为简洁，采用了类熘背式的设计，上腰线从前翼子板一直延伸到尾部，下方车门部分还带一条折线。此外从侧面可以看到有明显的短前后悬设计，也显得更为运动。而根据配置的不同，其分别配备了18英寸或19英寸轮圈。

车尾部分，海豹的尾灯组是贯穿式设计，两侧尾灯主体为柳叶造型。同时后包围还采用了双层双色设计，下方则有有扩散器设计，也突显了一定的运动气质。车身尺寸方面，其长宽高分别为4800/1875/1460mm、轴距达2920mm。

内饰方面沿用了海洋主题的灰蓝+黑双色搭配，整个仪表台线条类似海浪的设计灵感来自于涌起的海浪，并且多功能方向盘的造型也有仿生学设计，整体氛围十分符合海洋主题。此外，海豹依然搭载的是悬浮式pad中控屏，同时还配备有液晶仪表和小巧的换挡杆，同时还提供了带菱格和水滴形线条的桶形座椅。

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