概述

虹科Safran GNSS模拟器助力安立推出LTE V2X PC5通信软件MX725000A，用于评估蜂窝V2X（C-V2X）的PC5功能。该方案包含：

●虹科Safran GNSS模拟器

●V2X仿真器软件

●通信参考模块

该方案支持对未来车与车（V2V）和车与基础设施（V2I）通信的V2X（C-V2X）PC5通信进行评估；还支持ITS标准定义的典型国家用例。简单的设备配置和易于使用的降低了测试场景编程费用，从而降低了成本。因此，可以轻松测试多种评估场景，以帮助提高V2V和V2I通信的质量。

/ 关于安立Anritsu/

安立（Anritsu）是一家日本的信息通信技术服务公司，主要提供各种测试和测量设备、检测和检验设备、服务保障解决方案、传感和设备解决方案等。它是日本第一家无线电制造商，安立的产品和服务涵盖了5G、4G和3G等通信领域，以及光纤、电子、环境、食品和医药等领域，致力于为客户提供高品质和高性能的解决方案。

/ 关于Safran/

赛峰集团（Safran）是一家国际高科技集团公司，业务范围涵盖航空（推进、设备和内装）、防务和航天领域。赛峰集团设计、打造和支持高科技解决方案，致力于构建更安全且可持续发展的世界。同时，赛峰集团还运用技术专长开发解决方案，满足防务及汽车电子等战略需求。

方案介绍

“3GPP Release 14（3rd Generation Partnership Project，第三代合作伙伴计划第十四版）”定义的C-V2X PC5标准对于实现自动驾驶车辆和智能网联汽车至关重要。PC5是一种用于车辆之间（V2V）以及车辆与路侧基础设施（V2I）之间直接进行数据交换的通信技术。PC5通过使用高速、低延迟的C-V2X PC5接口进行通信，获取与道路上的潜在危险情况相关的信息数据，有助于支持驾驶员的安全和便利，从而促进智能网联汽车的开发。

由于C-V2X上的PC5通信在预防道路事故和确保安全方面发挥着关键作用，汽车原始设备制造商（OEM）和一级制造商（Tier 1）的研发部门必须执行各种功能和回归测试。之前的各类测试方案因需要对测试通信和车辆驾驶条件组合所需的场景进行编程而产生了高昂的开发成本。此外，早期用于评估C-V2X PC5通信功能的系统需要使用昂贵的设备进行配置，同时测试场景的创建也需要高水平的协议编程技能。因此迫切需要一种更便宜、更灵敏的评估系统。

因此，Anritsu联合虹科Safran GNSS模拟器开发了LTE V2X PC5通信软件MX725000A来为客户解决这些问题。

用于评估PC5通信功能的LTE V2X PC5方案支持国家ITS标准定义的典型用例，它通过链接C-V2X参考模块、V2X仿真器软件和高性能GNSS模拟器来运行。

/ 为什么选择虹科Safran GNSS模拟器？/

虹科Safran GNSS模拟器基于先进的软件定义架构，赋能下一代定位、导航与授时测试，具有灵活的软件定义平台和API，支持所有的的GNSS星座与波形。具有超高的精度、分辨率以及动态性能，仿真迭代率可达1000Hz，强大的软件定义实现通道数无限制。广泛应用于汽车HIL测试，导航芯片、消费电子、终端测试，航空航天模拟，以及干扰抵抗抗测试等领域。

●仿真迭代率高达1000Hz

●HIL仿真延迟低至5ms

●支持1000个搜星通道同时仿真，且无需额外付费

●支持基于实时天空同步的全景卫星模拟

●支持自动化与灵活的API开发

软件定义的领先架构允许虹科GNSS模拟提供多样化的方案，无论是即开即用的交钥匙方案、使用用户自己的SDR组件的自定义硬件方案，还是基于Skydel的完全软件仿真方案都能做到最佳支持。

成效

评估场景使用菜单式GUI进行选择，借助虹科Safran GNSS模拟器优秀的集成能力与强大的仿真能力，在C-V2X仿真器的地理地图上近乎真实地模拟车辆，以便进行易于理解的评估，有助于提高具有C-V2X功能的车辆的通信质量并缩短开发时间。此外，借助虹科Safran GNSS模拟器与安立的V2X仿真器软件，实现了极其现代化的仿真界面与人机交互过程——使用菜单式格式创建场景，进行图形化易于理解的评估；确认通信日志，帮助提高通信质量并缩短开发时间。

【以上内容转自“盖世汽车”，不代表本网站观点。 如需转载请取得盖世汽车网许可，如有侵权请联系删除。】

未经允许不得转载：头条今日_全国热点资讯网（头条才是今日你关心的） » 虹科案例 | 虹科Safran与安立Anritsu合作推出C-V2X PC5通信功能验证方案