最近，微型电动车领域又有新鲜血液注入。

10月10日，凯翼汽车旗下的全新微型纯电动车——拾月正式开启预售，这款新车共推出两款车型，预售价分别为5.49万元和6.99万元。按计划，新车将在第四季度正式上市。

从外观来看，凯翼拾月身型小巧，采用了三门车身结构。车头设计较为圆滑、简约，三角形的大灯通过黑色装饰条连接，在格栅下方还有个大尺寸的梯形通风口造型，看起来颇有些Smart 精灵#1的感觉。看面看过去，拾月采用当下比较潮流的隐藏式门把手和悬浮式设计的车顶。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为3360mm×1700mm×1605mm，轴距长度2160mm，比同级的五菱宏光MINI EV和QQ冰淇淋要大一圈，与小蚂蚁的车身尺寸接近。

内饰上，拾月采用了双色拼配设计，中控台上的浅色装饰与仿皮座椅的浅粉色相呼应，营造出一种可爱、浪漫的氛围。新车搭载了一款10.25英寸的悬浮式中控屏，屏幕下方还设有少量物理按键，看起来十分简约。

动力方面，拾月基于i-EA纯电平台打造，搭载了最大功率为40kW的单电机，最高车速为100km/h。据悉，新车将搭载磷酸铁锂电池组，预计将提供201km和301km两种选择，在同级中算是中规中矩。

总体看来，凯翼拾月的产品力与时下主流的微型电动车没有明显差距，换言之，也就是缺乏属于自己的核心竞争力。

那么，这款新车的到来，究竟能否为凯翼汽车的销量注入新的活力呢？根据现状来看不好妄下定论，毕竟，微型电动车的市场情况不算乐观。

一方面，在看到五菱宏光MINI EV掀起热潮迎来大卖后，越来越多的车企涌入这个细分市场，想要从中分一杯羹。在这样的背景下，国内微型电动车的市场日渐趋于饱和，能够立足者少之又少。

一系列尺寸接近、造型风格相似的车型在市场中来来往往，如QQ冰淇淋、长安糯玉米、北汽元宝等等，却上市后都没能卖过宏光MINI EV。很大程度上，还是因为宏光MINI EV率先把握住这个细分市场的潜力，抢占了市场先机得到的结果，当时月销四五万辆都是常态，甚至还曾创造出月销7.3万辆的销售巅峰。

然而谁也没想到，表现如此强势的宏光MINI EV最终也没能抵御销量下滑的困境。

进入2023年以来，宏光MINI EV的销量就呈现出波动下滑的趋势。到今年8月销量已经降至15844辆，尽管这个数字依旧领跑微型电动车，但与巅峰时期已经相去甚远，占微型车车型总销量的26.79%，环比下降53.2%。

而且销量下滑的现状并不只存在于五菱宏光 MINI，实际上，这是整个A00级微型电动小车都要正在经历的市场窘境。面对这样的销量压力，无论是宏光MINI EV还是其他的微型电动车都没有什么好的解决办法，只能频频祭出降价大法，可也难以抵御市场大势，仅能缓一时之急。

要知道，对宏光MINI EV的销量产生影响的不只是微型电动车，比亚迪海豚、五菱缤果、欧拉好猫等小型电动车的涌现，也对微型电车的用户群体产生了一定的吸引力。毕竟，消费者同样用5、6万，或者再在此基础上加几万块，便能得到更舒适的车内空间和更加丰富的配置。如此，消费者会如何选择，明眼人都知道。

那么话又说回来，如果是你，看见车市中出现这样一款卖到5、6万的“老头乐”，你会选择它吗？

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